火箭发动机复合材料壳体强度分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究的背景、目的及意义 | 第7页 |
| ·复合材料简介 | 第7-9页 |
| ·复合材料的定义 | 第7-8页 |
| ·复合材料的分类 | 第8-9页 |
| ·复合材料的特性及应用 | 第9页 |
| ·火箭发动机复合材料壳体的发展研究 | 第9-10页 |
| ·复合材料结构的有限元法 | 第10-12页 |
| ·本论文的研究工作 | 第12-13页 |
| 2. 复合材料力学理论 | 第13-29页 |
| ·正交各向异性材料 | 第13-15页 |
| ·各向异性弹性体的应力应变关系 | 第13-14页 |
| ·正交各向异性材料及其工程弹性常数 | 第14-15页 |
| ·弹性系数的坐标变换 | 第15-17页 |
| ·单层板的弹性特性 | 第17-20页 |
| ·单层板的正轴刚度 | 第17-18页 |
| ·单层板的偏轴刚度 | 第18-20页 |
| ·层合板的弹性特性 | 第20-25页 |
| ·一般层合板的刚度 | 第20-23页 |
| ·平行移轴定理 | 第23-24页 |
| ·层合板的强度 | 第24-25页 |
| ·复合材料的强度理论 | 第25-29页 |
| ·单向复合材料强度概念的特殊性 | 第25-26页 |
| ·最大应力准则 | 第26页 |
| ·最大应变理论 | 第26页 |
| ·蔡-希尔强度准则和霍夫曼准则 | 第26-27页 |
| ·蔡-吴张量准则 | 第27-29页 |
| 3 复合材料的有限元法及 ANSYS简介 | 第29-40页 |
| ·有限元位移法 | 第29-31页 |
| ·ANSYS结构分析过程 | 第31-32页 |
| ·复合材料结构分析过程 | 第32-34页 |
| ·典型算例 | 第34-40页 |
| 4 发射时增程发动机的受力分析 | 第40-44页 |
| ·火箭增程炮弹的工作原理 | 第40页 |
| ·增程炮弹发射时载荷分析 | 第40-42页 |
| ·发动机壳体发射时载荷分析 | 第42-44页 |
| 5 复合材料发动机壳体有限元分析 | 第44-68页 |
| ·复合材料发动机壳体结构 | 第44-46页 |
| ·轴向载荷作用下的强度分析 | 第46-52页 |
| ·纤维缠绕方式对强度的影响 | 第46-51页 |
| ·纤维缠绕排布小结 | 第51-52页 |
| ·复合材料壳体的强度分析 | 第52-68页 |
| ·壳体方案的计算及分析 | 第52-64页 |
| ·发动机工作时的强度分析 | 第64-66页 |
| ·燃烧室方案分析及结论 | 第66-68页 |
| 6 结束语 | 第68-69页 |
| ·本文的主要工作和结论 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
