| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·富氧燃烧在发动机上的应用研究 | 第10-13页 |
| ·水乳化油的制造工艺及在发动机上的应用 | 第13-16页 |
| ·选题意义 | 第16-17页 |
| ·本论文研究的内容 | 第17-19页 |
| 第二章 试验方法及试验装置系统 | 第19-31页 |
| ·试验装置及实验方法 | 第19-22页 |
| ·试验参数的设定 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 进气富氧和水乳化油对柴油机的性能影响分析 | 第31-45页 |
| ·进气富氧和水乳化油对动力性的影响 | 第31-32页 |
| ·进气富氧和水乳化油对燃油经济性的影响 | 第32-33页 |
| ·进气富氧和水乳化油对排放特性的影响 | 第33-37页 |
| ·进气富氧和水乳化油对燃烧特性的影响 | 第37-41页 |
| ·进气富氧和水乳化油协同作用的综合影响 | 第41-42页 |
| ·循环变动率 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 进气富氧和水乳化油对燃烧和排放的零维模拟计算 | 第45-55页 |
| ·CHEMKIN零维模型软件的简介 | 第45页 |
| ·化学动力学模型的选取及其氧化机理 | 第45-50页 |
| ·模拟计算结果与实验结果的对比分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55-56页 |
| ·工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63页 |