船用柴油机和试验台耦合振动模态分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 概论 | 第9-16页 |
| ·柴油机结构振动的起因和振动方式 | 第9-12页 |
| ·发动机横向力与力矩引起的机体振动 | 第11-12页 |
| ·发动机轴系耦合振动引起的机体振动 | 第12页 |
| ·5S60MC柴油机结构振动的特点 | 第12-14页 |
| ·有限元和模态分析技术发展和展望 | 第14-16页 |
| 2 有限元分析和动力学模态分析的理论及特点 | 第16-40页 |
| ·结构动特性有限元法基本原理及特点 | 第16-31页 |
| ·系统动力方程的建立 | 第16页 |
| ·无阻尼自由振动 | 第16页 |
| ·固有振动频率与固有振型 | 第16-18页 |
| ·固有振型的正交性与系统坐标变换 | 第18-21页 |
| ·阻尼系统复模态分析 | 第21-30页 |
| ·特征问题求解方法的选择 | 第30-31页 |
| ·有限元分析计算特点 | 第31页 |
| ·子空间迭代法的过程及特点 | 第31-36页 |
| ·子空间迭代法的基本原理 | 第31-35页 |
| ·子空间迭代法的计算步骤 | 第35-36页 |
| ·子空间迭代法的特点 | 第36页 |
| ·试验模态分析的基本理论及特点 | 第36-37页 |
| ·有限元求解精度理论和收敛性分析 | 第37-40页 |
| 3 有限元法分析计算程序和ANSYS介绍 | 第40-47页 |
| ·有限元分析计算程序 | 第40-45页 |
| ·有限元分析主体程序 | 第41-45页 |
| ·前处理程序 | 第45页 |
| ·后处理程序 | 第45页 |
| ·ANSYS介绍 | 第45-47页 |
| 4 有限元模型建立 | 第47-50页 |
| 5 计算模态与试验模态结果对照分析 | 第50-66页 |
| ·计算模态结果分析 | 第50-62页 |
| ·试验模态结果分析 | 第62-63页 |
| ·计算与试验模态结果对比分析 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录A 振动常用符号 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第74页 |