汽车客运站安全评价指标体系研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·目的 | 第10-11页 |
| ·意义 | 第11页 |
| ·研究的指导思想和方法 | 第11-12页 |
| ·指导思想 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车客运站概述 | 第13-22页 |
| ·客运站的基本概念 | 第13-20页 |
| ·客运站的分类 | 第13-18页 |
| ·汽车客运站主要业务功能 | 第18页 |
| ·国内外客运站建设现状 | 第18-20页 |
| ·汽车客运站的法律地位及其权利义务 | 第20-22页 |
| ·汽车客运站的法律地位 | 第20-21页 |
| ·汽车客运站的权利义务 | 第21-22页 |
| 第三章 安全评价简介 | 第22-32页 |
| ·安全评价概述 | 第22-30页 |
| ·安全评价的一般概念 | 第22页 |
| ·安全评价的目的 | 第22页 |
| ·安全评价的意义 | 第22-23页 |
| ·安全评价的原理 | 第23页 |
| ·安全评价的内容与程序 | 第23-24页 |
| ·安全评价的类型 | 第24页 |
| ·安全评价的原则 | 第24页 |
| ·安全评价的标准 | 第24页 |
| ·安全评价的限制因素 | 第24页 |
| ·安全评价方法的选用 | 第24-25页 |
| ·常用安全评价方法 | 第25-30页 |
| ·安全评价国内外研究概况 | 第30-31页 |
| ·国外研究概况 | 第30页 |
| ·国内研究概况 | 第30-31页 |
| ·交通运输领域安全评价现状 | 第31-32页 |
| ·国外交通运输安全评价研究概况 | 第31页 |
| ·国内交通运输安全评价研究概况 | 第31-32页 |
| 第四章 汽车客运站安全评价指标体系的建立 | 第32-46页 |
| ·评价指标设置和选择的原则 | 第32-33页 |
| ·汽车客运站安全管理存在的问题及思考 | 第33-37页 |
| ·当前客运站安全管理存在的主要问题 | 第33-35页 |
| ·加强客运站安全管理的几点思考 | 第35-37页 |
| ·汽车客运站安全评价指标体系的构建 | 第37-46页 |
| ·评价指标的分析与选取方法 | 第37-39页 |
| ·汽车客运站安全评价指标体系的建立 | 第39-46页 |
| 第五章 汽车客运站安全评价方法选取及指标权重确定 | 第46-66页 |
| ·汽车客运站安全评价方法选取的思路 | 第46-47页 |
| ·评价指标属性值的无量纲化研究 | 第47-49页 |
| ·定量评价指标的无量纲化 | 第47-48页 |
| ·定性评价指标的量化方法 | 第48-49页 |
| ·评价指标权重确定方法的比较 | 第49-56页 |
| ·主观赋权法 | 第50-54页 |
| ·客观赋值法 | 第54-55页 |
| ·主客观综合集成赋权方法 | 第55-56页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第56-58页 |
| ·汽车客运站安全评价评分标准的设计 | 第58-66页 |
| 第六章 汽车客运站安全评价实例验证 | 第66-71页 |
| ·汽车客运站安全评价试评价的目的 | 第66页 |
| ·试评价对象的选择 | 第66-68页 |
| ·人员结构 | 第66页 |
| ·组织结构 | 第66-67页 |
| ·场地情况 | 第67页 |
| ·文化建设 | 第67页 |
| ·安全管理 | 第67-68页 |
| ·试评价的方法 | 第68页 |
| ·试评价的结果 | 第68-69页 |
| ·试评价的具体意见 | 第69-71页 |
| 第七章 结论与建议 | 第71-72页 |
| ·本文的主要结论 | 第71页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的相关论文和科研工作 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |
