基于MapObjects的公路养护管理GIS研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·本文选题的依据和研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外公路养护管理GIS研究概况 | 第10页 |
| ·国内公路养护管理GIS研究概况 | 第10-11页 |
| ·系统的研发思路 | 第11-12页 |
| ·本文的内容组织 | 第12-13页 |
| 第二章 公路养护管理GIS系统分析 | 第13-22页 |
| ·系统目的 | 第13页 |
| ·系统概念模型 | 第13-14页 |
| ·数据分析 | 第14-22页 |
| ·数据源分析 | 第14-18页 |
| ·数据流程图 | 第18-20页 |
| ·系统数据规划 | 第20-22页 |
| 第三章 公路养护管理GIS系统总体设计 | 第22-27页 |
| ·系统目标 | 第22页 |
| ·系统设计原则 | 第22-23页 |
| ·系统结构设计 | 第23页 |
| ·软、硬件环境设计 | 第23-24页 |
| ·硬件配置 | 第23页 |
| ·软件环境 | 第23-24页 |
| ·编码设计 | 第24-25页 |
| ·系统界面设计与实现 | 第25-27页 |
| 第四章 公路养护管理GIS系统功能设计 | 第27-39页 |
| ·总体功能设计 | 第27页 |
| ·功能描述 | 第27-29页 |
| ·功能实现 | 第29-39页 |
| ·数据输入与管理功能实现 | 第29-32页 |
| ·查询功能实现 | 第32-35页 |
| ·信息输出功能实现 | 第35-36页 |
| ·专题图功能实现 | 第36-39页 |
| 第五章 公路养护管理GIS数据库详细设计 | 第39-53页 |
| ·数据库概念设计 | 第39-43页 |
| ·路网管理数据库特性分析 | 第39页 |
| ·公路养护管理GIS相关实体集分析 | 第39-43页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第43-46页 |
| ·系统数据库的数据模型 | 第43-44页 |
| ·空间数据库逻辑设计 | 第44-45页 |
| ·空间信息图层划分 | 第44页 |
| ·空间数据库的数据结构 | 第44-45页 |
| ·属性数据库逻辑设计 | 第45-46页 |
| ·属性数据库结构 | 第45页 |
| ·属性数据库 | 第45-46页 |
| ·空间数据库与属性数据库的关联 | 第46页 |
| ·动态分段技术的实现 | 第46-53页 |
| 第六章 公路养护管理GIS应用模型分析 | 第53-63页 |
| ·公路状况综合评价模型分析 | 第53-58页 |
| ·应用人员参与的层次综合评价理论 | 第53-56页 |
| ·公路状况综合评价 | 第56-57页 |
| ·路面状况综合评价指标体系 | 第56-57页 |
| ·桥梁状况综合评价指标体系 | 第57页 |
| ·实例分析 | 第57-58页 |
| ·路面状况变化的最佳路径搜索 | 第58-63页 |
| ·搜索方式描述 | 第58页 |
| ·Dijkstra算法 | 第58-59页 |
| ·功能实现 | 第59-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录Ⅰ GPS数据提取程序 | 第69-72页 |
| 附录Ⅱ GPS数据转换说明 | 第72-76页 |
| 附录Ⅲ 系统数据编码说明 | 第76-79页 |
| 附录Ⅳ 系统属性数据库说明 | 第79-85页 |
| 附录Ⅴ DIJKSTRA最短路径计算程序 | 第85-91页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第91页 |
