| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-17页 |
| 第一节 迟延交付的概念、法律特征 | 第10-13页 |
| 一、迟延交付概念的争议 | 第10-12页 |
| 二、迟延交付的法律特征 | 第12-13页 |
| 第二节 迟延交付责任制度的确立 | 第13-17页 |
| 一、迟延交付责任制度尚未形成系统阶段 | 第13-15页 |
| 二、迟延交付责任制度形成系统阶段 | 第15-17页 |
| 第二章 迟延交付责任的构成要件 | 第17-28页 |
| 第一节 承运人的过失 | 第17-18页 |
| 第二节 承运人迟延交付货物 | 第18-21页 |
| 一、何谓迟延交付 | 第18页 |
| 二、迟延交付的原因 | 第18-21页 |
| 第三节 货方遭受迟延损失 | 第21-23页 |
| 一、迟延损失的种类 | 第21-22页 |
| 二、迟延损失和迟延交付的关系 | 第22-23页 |
| 第四节 迟延交付和迟延损失有因果关系 | 第23-28页 |
| 一、迟延交付是损失的主要原因或次要原因 | 第24-25页 |
| 二、迟延交付中近因的认定 | 第25-28页 |
| 第三章 迟延交付的责任 | 第28-44页 |
| 第一节 迟延交付责任认定的依据 | 第28-30页 |
| 一、运输合同中约定交付时间 | 第28-29页 |
| 二、运输合同中未约定交付时间 | 第29-30页 |
| 第二节 迟延交付的赔偿范围 | 第30-44页 |
| 一、迟延交付物质损失的赔偿 | 第31页 |
| 二、迟延交付经济损失的赔偿 | 第31-40页 |
| 三、“柯兹亚”轮迟延交货案的分析 | 第40-44页 |
| 第四章迟延交付的免责和责任限制 | 第44-50页 |
| 第一节 迟延交付的约定免责 | 第44-46页 |
| 一、直接免责条款 | 第44-45页 |
| 二、自由绕航条款 | 第45-46页 |
| 三、自由转运条款 | 第46页 |
| 第二节 迟延交付的法定免责 | 第46-48页 |
| 第三节 迟延交付的责任限制 | 第48-50页 |
| 一、迟延交付责任限制的法律规定 | 第48-49页 |
| 二、迟延交付责任限制权利的丧失 | 第49-50页 |
| 第五章 迟延交付索赔中的举证制度 | 第50-52页 |
| 第六章 《海商法》中迟延交付责任制度的不足及修改建议 | 第52-56页 |
| 第一节 迟延交付定义的不足及修改建议 | 第52-53页 |
| 第二节 《海商法》无法调整的“空白区域” | 第53-54页 |
| 第三节 责任限额规定的不足及修改意见 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |