| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 引言 | 第11页 |
| 1．2 型钢混凝土转换梁 | 第11-15页 |
| 1．2．1 转换层主要结构形式及其特点 | 第11-12页 |
| 1．2．2 型钢混凝土组合结构的应用与研究 | 第12-14页 |
| 1．2．3 型钢混凝土转换层的应用与研究 | 第14-15页 |
| 1．3 混合结构梁与剪力墙节点研究现状 | 第15-16页 |
| 1．4 本课题的提出 | 第16页 |
| 1．5 本课题的主要研究工作 | 第16-17页 |
| 第2章 钢筋混凝土转换梁与剪力墙节点的模型试验 | 第17-35页 |
| 2．1 试验简介 | 第17-27页 |
| 2．1．1 工程背景及试验节点的选取 | 第17-19页 |
| 2．1．2 试件设计及制作 | 第19-25页 |
| 2．1．3 测点布置和加载方式 | 第25-26页 |
| 2．1．4 试件在低周反复荷载作用下的开裂破坏过程 | 第26-27页 |
| 2．2 试验结果 | 第27-29页 |
| 2．2．1 荷载-位移曲线 | 第27-28页 |
| 2．2．2 试验主要结论 | 第28-29页 |
| 2．3 破坏机理 | 第29-35页 |
| 2．3．1 转换梁截面承载力计算 | 第29-31页 |
| 2．3．2 剪力墙截面承载力计算 | 第31-35页 |
| 第3章 有限元分析理论基础 | 第35-42页 |
| 3．1 有限单元法综述 | 第35-36页 |
| 3．2 弹塑性力学基本理论 | 第36-39页 |
| 3．3 有限元非线性问题求解方法 | 第39-41页 |
| 3．4 有限元分析计算的基本步骤 | 第41-42页 |
| 第4章 有限元模型的建立 | 第42-55页 |
| 4．1 单元类型的选取 | 第42-44页 |
| 4．1．1 钢筋混凝土单元 | 第42-43页 |
| 4．1．2 型钢单元 | 第43页 |
| 4．1．3 型钢与混凝土连接单元 | 第43-44页 |
| 4．2 材料本构模型的选取 | 第44-51页 |
| 4．2．1 混凝土本构关系 | 第44-50页 |
| 4．2．2 型钢和钢筋本构关系 | 第50-51页 |
| 4．3 型钢与混凝土粘结滑移本构关系的选取 | 第51页 |
| 4．4 几何模型的建立 | 第51-54页 |
| 4．4．1 模型的设计 | 第51-52页 |
| 4．4．2 模型的建立及单元的划分 | 第52-53页 |
| 4．4．3 边界条件与荷载 | 第53-54页 |
| 4．5 计算收敛问题 | 第54页 |
| 4．6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 连接节点有限元计算结果分析 | 第55-70页 |
| 5．1 恢复力特性 | 第55-58页 |
| 5．1．1 荷载位移滞回曲线及骨架曲线 | 第55-56页 |
| 5．1．2 延性系数 | 第56-58页 |
| 5．1．3 耗能能力 | 第58页 |
| 5．2 节点的应力、应变 | 第58-61页 |
| 5．3 混凝土开裂 | 第61页 |
| 5．4 影响节点性能的几个参数 | 第61-68页 |
| 5．4．1 混凝土强度 | 第61-63页 |
| 5．4．2 型钢暗柱钢板厚度 | 第63-64页 |
| 5．4．3 型钢暗柱在墙宽方向上的型钢截面长度 | 第64-65页 |
| 5．4．4 纵筋配筋率 | 第65-66页 |
| 5．4．5 配箍率 | 第66-67页 |
| 5．4．6 轴压比 | 第67-68页 |
| 5．5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-73页 |
| 6．1 主要结论 | 第70-71页 |
| 6．2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |