基于委托代理理论的我国铁路建设架子队用工模式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·我国铁路建设的发展形势 | 第11-12页 |
| ·我国铁路建设的劳务用工的特点 | 第12页 |
| ·我国铁路建设用工模式的变迁及问题的提出 | 第12-14页 |
| ·研究现状分析 | 第14-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状综评 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-21页 |
| ·研究目的和内容 | 第18-19页 |
| ·论文创新点 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 架子队用工模式及其优势分析 | 第21-29页 |
| ·目前主要存在的传统铁路建设用工模式 | 第21-22页 |
| ·工程分包模式 | 第21页 |
| ·劳务分包模式 | 第21-22页 |
| ·零散用工模式 | 第22页 |
| ·架子队用工模式的提出与涵义 | 第22-23页 |
| ·我国铁路建设发展背景 | 第22页 |
| ·架子队用工模式的提出与涵义 | 第22-23页 |
| ·推行架子队用工模式的意义 | 第23页 |
| ·基于委托代理理论的分包模式与架子队模式比较分析 | 第23-26页 |
| ·业主与施工企业的委托代理关系 | 第24页 |
| ·施工企业、劳务企业与劳务工的委托代理关系 | 第24-26页 |
| ·架子队模式在风险控制上的优势 | 第26-29页 |
| ·信息搜寻风险 | 第26-27页 |
| ·岗位不匹配风险 | 第27页 |
| ·对代理人的监控风险 | 第27页 |
| ·代理人权益保障风险 | 第27页 |
| ·合同履行风险 | 第27-29页 |
| 第3章 架子队用工模式的市场推行与构建 | 第29-39页 |
| ·架子队用工模式铁路市场推行分析 | 第29-34页 |
| ·模型假设及参数说明 | 第29-30页 |
| ·业主与施工企业的监督博弈 | 第30-32页 |
| ·结果分析与建议 | 第32-34页 |
| ·架子队用工模式的构建 | 第34-37页 |
| ·架子队的组建 | 第34-35页 |
| ·架子队用工模式的运行与控制 | 第35-37页 |
| ·架子队模式在铁路建设中的作用 | 第37-39页 |
| ·组建起灵活、高素质的施工团队 | 第37页 |
| ·形成更有效的基层作业管理 | 第37-38页 |
| ·强化工程的项目管理 | 第38页 |
| ·保障劳务工的权益 | 第38-39页 |
| 第4章 架子队用工模式下的队伍激励机制研究 | 第39-49页 |
| ·委托代理模型假设及参数说明 | 第39-41页 |
| ·委托代理模型的建立与计算 | 第41-45页 |
| ·委托人和代理人的收益 | 第41-43页 |
| ·施工企业-劳务工-劳务企业三方委托代理模型 | 第43-45页 |
| ·模型结果分析与对策建议 | 第45-49页 |
| ·劳务工努力水平分析 | 第45-47页 |
| ·派遣劳务工素质讨论 | 第47-48页 |
| ·施工企业利益的讨论 | 第48-49页 |
| 第5章 案例分析 | 第49-58页 |
| ·工程背景资料 | 第49页 |
| ·中交集团京沪项目七工区架子队的组建 | 第49-52页 |
| ·架子队的组建及管理人员的配备 | 第49-51页 |
| ·劳务企业及劳务人员情况 | 第51-52页 |
| ·中交集团京沪项目架子队的管理 | 第52-54页 |
| ·架子队人员的培训 | 第52-53页 |
| ·施工队伍的管理 | 第53页 |
| ·劳务稳定性的控制 | 第53页 |
| ·劳务计费方式 | 第53-54页 |
| ·架子队用工模式难点与对策建议 | 第54-58页 |
| ·管理、监控层人员的选拔方式 | 第54-55页 |
| ·劳务企业及劳务人员的素质 | 第55-56页 |
| ·人员流动性的控制措施 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |
