| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·现行桥梁结构评估方法评述 | 第11-12页 |
| ·现役钢筋混凝土桥梁结构损伤评估的研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 结构可靠度理论概述 | 第14-29页 |
| ·可靠度和可靠指标 | 第14-16页 |
| ·可靠度计算方法 | 第16-25页 |
| ·一次二阶矩法(FOSMethod) | 第17-18页 |
| ·蒙特卡罗法(Monte Carlo Method) | 第18-25页 |
| ·结构系统可靠度分析 | 第25-28页 |
| ·构件失效模式 | 第25-26页 |
| ·结构基本系统 | 第26-27页 |
| ·结构系统可靠度计算方法 | 第27-28页 |
| ·既有桥梁的目标可靠度 | 第28-29页 |
| 第三章 桥梁结构抗力模型 | 第29-47页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·混凝土强度的历时变化 | 第30-32页 |
| ·钢筋截面积的历时变化 | 第32-37页 |
| ·钢筋锈蚀的机理 | 第33页 |
| ·钢筋锈蚀率 | 第33-34页 |
| ·钢筋锈蚀模型 | 第34-36页 |
| ·锈蚀速率 | 第36-37页 |
| ·钢筋强度的历时变化 | 第37-40页 |
| ·钢筋实际强度的变化 | 第37-39页 |
| ·钢筋名义强度的变化 | 第39-40页 |
| ·钢筋材料的不定性 | 第40页 |
| ·混凝土与锈蚀钢筋的粘结性能退化 | 第40-42页 |
| ·构件几何参数的不定性 | 第42-43页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁的抗力模型 | 第43-47页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁的破坏和受力特征 | 第43-44页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁正截面承载力基本假定 | 第44页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁正截面承载力 | 第44-47页 |
| 第四章 桥梁结构荷载模型 | 第47-59页 |
| ·引言 | 第47-49页 |
| ·荷载和作用 | 第47页 |
| ·作用和作用效应 | 第47-49页 |
| ·荷载及荷载效应模型 | 第49-59页 |
| ·桥梁恒载和恒载效应模型 | 第49-52页 |
| ·车辆荷载和荷载效应模型 | 第52-59页 |
| 第五章 桥梁损伤可靠度评估 | 第59-77页 |
| ·功能函数的建立 | 第59页 |
| ·验算点法计算可靠指标 | 第59-60页 |
| ·蒙特卡罗法计算可靠指标 | 第60-62页 |
| ·直接抽样法(DS) | 第60-61页 |
| ·重要抽样法(IS) | 第61-62页 |
| ·实桥分析 | 第62-77页 |
| ·构件可靠指标的计算 | 第62-68页 |
| ·可靠指标计算方法的对比 | 第68-70页 |
| ·桥梁系统可靠性评估 | 第70页 |
| ·预期寿命预测 | 第70-71页 |
| ·影响可靠指标的因素分析 | 第71-77页 |
| 第六章 结论及展望 | 第77-80页 |
| ·基本结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 附录 | 第87-124页 |
| A.1 误差传递理论 | 第87页 |
| A.2 随机过程的数字特征 | 第87-88页 |
| A.3 随机变量正态化 | 第88-90页 |
| A.3.1 当量正态化的条件 | 第88-89页 |
| A.3.2 几种常用的随机变量的正态化 | 第89-90页 |
| A.4 验算点法 | 第90-92页 |
| A.5 验算点法程序JC.m | 第92-103页 |
| A.6 蒙特卡罗法程序 | 第103-119页 |
| A.6.1 直接抽样法程序DS.m | 第103-110页 |
| A.6.2 重要抽样法程序IS.m | 第110-117页 |
| A.6.3 实例输入数据 | 第117-119页 |
| A.7 表5-1验算例子的蒙特卡罗计算程序 | 第119-124页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第124页 |