航空公司小规模机群飞机排班问题的数学模型和算法分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 第二章 综述 | 第11-15页 |
| 第三章 飞机排班问题的理论基础 | 第15-30页 |
| ·飞机排班问题定义 | 第15-16页 |
| ·飞机排班的数学模型 | 第16-19页 |
| ·飞机排班的约束空间 | 第19-20页 |
| ·基于MARKOV 过程的蚂蚁算法收敛性分析 | 第20-24页 |
| ·简单蚂蚁算法的收敛性分析 | 第22-23页 |
| ·公式与参数讨论 | 第23-24页 |
| ·蚂蚁几何信息学 | 第24-27页 |
| ·“60 度”法则 | 第24-26页 |
| ·蚂蚁的寻食和返巢的两个不同的行为 | 第26-27页 |
| ·融入几何信息学的蚂蚁算法 | 第27-30页 |
| 第四章 飞机排班的实践经验 | 第30-47页 |
| ·航空公司生产计划综述 | 第30-35页 |
| ·航班计划 | 第30-31页 |
| ·飞机维修计划 | 第31-33页 |
| ·客货销售计划 | 第33页 |
| ·飞机排班计划 | 第33页 |
| ·机组人员排班 | 第33-34页 |
| ·航班运营飞行计划 | 第34-35页 |
| ·飞机排班问题 | 第35-38页 |
| ·飞机排班原则 | 第36-38页 |
| ·计算机排班 | 第38-47页 |
| 第五章 飞机排班系统设计 | 第47-63页 |
| ·系统需求分析与结构设计 | 第47-57页 |
| ·问题定义 | 第47页 |
| ·需求分析 | 第47-49页 |
| ·系统模式设计 | 第49-51页 |
| ·数据库设计 | 第51-55页 |
| ·系统详细设计 | 第55-57页 |
| ·系统实现 | 第57-63页 |
| ·开发工具简介 | 第58-61页 |
| ·部分开发界面 | 第61-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-65页 |
| ·研究总结 | 第63页 |
| ·创新工作 | 第63-64页 |
| ·未来工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录A 验收报告 | 第70-71页 |
| 附录B 引理证明 | 第71-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
