摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 能源 | 第9-10页 |
1.2 能源危机 | 第10-11页 |
1.3 新能源 | 第11-14页 |
1.4 车载氢能技术 | 第14-16页 |
参考文献 | 第16-17页 |
第二章 文献综述 | 第17-43页 |
2.1 储氢技术介绍 | 第17-26页 |
2.1.1 高压压缩储氢 | 第17页 |
2.1.2 液化储氢 | 第17-18页 |
2.1.3 合金储氢 | 第18-23页 |
2.1.3.1 稀土系储氢材料 | 第19-21页 |
2.1.3.2 钛系合金材料 | 第21页 |
2.1.3.3 镁系合金材料 | 第21-23页 |
2.1.4 液体有机氢化物储氢 | 第23-24页 |
2.1.4.1 有机液体储氢技术介绍 | 第23页 |
2.1.4.2 有机液体储氢技术特点 | 第23-24页 |
2.1.5 浆液储氢 | 第24-26页 |
2.2 脱氢技术介绍 | 第26-34页 |
2.2.1 气态脱氢 | 第26-29页 |
2.2.2 液态脱氢 | 第29-32页 |
2.2.3 多相态反应 | 第32-34页 |
2.3 液体有机氢化物作为储氢体系的应用前景 | 第34-36页 |
2.4 催化剂处理技术 | 第36页 |
2.4.1 机械球磨 | 第36页 |
2.4.2 氟处理 | 第36页 |
2.5 本论文研究思路 | 第36-38页 |
参考文献 | 第38-43页 |
第三章 多相态脱氢反应实验 | 第43-52页 |
3.1 实验原料及产物 | 第43页 |
3.2 脱氢催化剂活化过程 | 第43-46页 |
3.2.1 氢化过程 | 第44-45页 |
3.2.2 氟处理 | 第45-46页 |
3.3 活化后储氢合金吸放氢性能测试 | 第46-48页 |
3.3.1 氢化过程 | 第46页 |
3.3.2 氟处理 | 第46-48页 |
3.3.2.1 测试系统空容标定 | 第46-47页 |
3.3.2.2 吸放氢动力学性能测试 | 第47-48页 |
3.4 实验装置 | 第48页 |
3.5 实验步骤 | 第48-50页 |
3.5.1 空白实验 | 第48-49页 |
3.5.2 脱氢实验步骤 | 第49-50页 |
3.6 实验检测仪器 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-52页 |
第四章 多相态条件下雷尼镍催化甲基环己烷脱氢反应过程的研究 | 第52-63页 |
4.1 实验现象描述 | 第52-53页 |
4.2 甲基环己烷脱氢反应的过程分析 | 第53-55页 |
4.3 实验结果检测 | 第55-57页 |
4.3.1 质谱检测 | 第55-56页 |
4.3.2 气相色谱检测 | 第56-57页 |
4.4 影响甲基环己烷脱氢转化率影响因素的讨论 | 第57-62页 |
4.4.1 反应温度对脱氢转化率的影响 | 第57-59页 |
4.4.2 甲基环己烷用量对脱氢转化率的影响 | 第59-60页 |
4.4.3 催化剂用量对甲基环己烷脱氢转化率的影响 | 第60-62页 |
4.5 结论 | 第62页 |
参考文献 | 第62-63页 |
第五章 多相态条件下稀土合金催化甲基环己烷脱氢反应过程的探索 | 第63-69页 |
5.1 MINi_5催化环己烷脱氢反应过程的研究 | 第63-66页 |
5.1.1 铸态MINi_5催化脱氢反应结果讨论 | 第63-65页 |
5.1.2 氟处理MINi_5催化脱氢反应结果讨论 | 第65-66页 |
5.3 La_(1.2)Ca_(0.8)Mg_(16)Ni催化环己烷脱氢反应过程的研究 | 第66-67页 |
5.4 结论 | 第67页 |
参考文献 | 第67-69页 |
附录 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |