基于B/S结构的热经济性在线分析系统
中文摘要 | 第1页 |
英文摘要 | 第3-6页 |
第一章 引言 | 第6-12页 |
·课题背景 | 第6-7页 |
·国内外相关课题的研究现状 | 第7-8页 |
·研究内容及目的 | 第8-10页 |
·研究对象 | 第10-12页 |
第二章 机组热经济指标及其计算模型 | 第12-24页 |
·锅炉热经济指标及其计算模型 | 第12-19页 |
·锅炉效率计算模型 | 第12-15页 |
·美国ASME标准的锅炉效率计算模型 | 第15-16页 |
·美国ASME标准与国标的比较 | 第16-19页 |
·汽轮机热经济指标及其计算模型 | 第19-24页 |
·热耗率的计算模型 | 第19-21页 |
·汽轮机相对内效率 | 第21-22页 |
·机组及全厂经济指标 | 第22-24页 |
第三章 部分热力系统计算模型的分析讨论 | 第24-31页 |
·汽轮机各级抽汽量的计算模型 | 第24-26页 |
·汽轮机排汽焓计算模型的讨论 | 第26-31页 |
·目前几种排汽焓计算模型的比较 | 第26-28页 |
·汽轮机排汽焓计算模型的改进 | 第28-31页 |
第四章 热力系统耗差分析模型的研究 | 第31-39页 |
·实时耗差分析的数学模型 | 第31-33页 |
·主要参数的耗差分析模型 | 第33-35页 |
·主蒸汽的耗差分析模型 | 第33-34页 |
·凝汽器真空的耗差分析模型 | 第34页 |
·加热器端差的耗差分析模型 | 第34-35页 |
·汽缸效率的耗差分析模型 | 第35页 |
·回热系统参数的耗差分析模型 | 第35-37页 |
·锅炉参数的耗差分析模型 | 第37-39页 |
·排烟温度的耗差分析模型 | 第37-38页 |
·排烟氧量的耗差分析模型 | 第38页 |
·飞灰含碳量的耗差分析模型 | 第38-39页 |
第五章 机组参数目标值的确定 | 第39-46页 |
·机组运行参数目标值的获得方法 | 第39-40页 |
·目标值的计算步骤 | 第40-41页 |
·具体参数目标值的确定 | 第41-46页 |
·主汽温和主汽压的目标值 | 第41页 |
·加热器端差和压损的目标值 | 第41-43页 |
·凝汽器的目标值 | 第43-44页 |
·炉侧参数的目标值 | 第44-46页 |
第六章 基于B/S结构的热经济性在线分析系统 | 第46-60页 |
·B/S技术概述 | 第46-48页 |
·两层网络结构的缺陷 | 第46-47页 |
·三层结构和B/S结构 | 第47-48页 |
·系统配置及开发工具 | 第48-50页 |
·系统配置 | 第48-49页 |
·开发工具 | 第49-50页 |
·基于 B/S 结构的热经济性在线分析系统 | 第50-60页 |
·系统模型 | 第50-51页 |
·系统功能及主要界面 | 第51-60页 |
第七章 结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
在学期间发表论文和参加科研情况 | 第65页 |