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基于vxWorks的AUV组合导航系统研究

第1章 绪论第1-17页
 1.1 选题的背景和意义第9页
 1.2 水下机器人组合导航系统第9-10页
 1.3 嵌入式实时操作系统第10-15页
  1.3.1 嵌入式实时操作系统的发展历史第11页
  1.3.2 嵌入式系统第11页
  1.3.3 嵌入式实时系统的特点第11-15页
 1.4 国内外 AUV导航的研究现状第15-16页
 1.5 论文的组成第16-17页
第2章 VXWORKS实时操作系统及开发环境第17-30页
 2.1 嵌入式实时操作系统第17-19页
 2.2 实时操作系统的几个重要评价指标第19-20页
 2.3 高性能嵌入式实时操作系统 VxWorks第20-25页
  2.3.1 VxWorks的特点第21页
  2.3.2 VxWorks嵌入式实时操作系统主要功能与结构第21-24页
  2.3.3 VxWorks构件的特点第24-25页
 2.4 TornadoⅡ嵌入式开发环境第25-29页
  2.4.1 TornadoⅡ的特点第25-26页
  2.4.2 核心工具第26-29页
 2.5 本章小结第29-30页
第3章 船位推算导航系统第30-48页
 3.1 多普勒速度计第30-31页
  3.1.1 多普勒速度计测速原理第30-31页
  3.1.2 影响多普勒测速精度的因素第31页
  3.1.3 多普勒速度计性能指标第31页
 3.2 光纤陀螺及其他导航传感器第31-33页
  3.2.1 光纤陀螺工作原理第32页
  3.2.2 影响光纤陀螺测量精度的因素第32页
  3.2.3 光纤陀螺Octans险能指标第32-33页
  3.2.4 定高声纳和深度计第33页
 3.3 船位推算原理第33-37页
  3.3.1 坐标系的选取第33-34页
  3.3.2 坐标系之间的转换第34-35页
  3.3.3 船位推算导航法第35-37页
 3.4 引起船位推算的误差因素第37-38页
 3.5 传感器数据处理第38-44页
  3.5.1 野值识别方法第38-41页
  3.5.2 卡尔曼滤波第41-42页
  3.5.3 自适应卡尔曼滤波第42-44页
 3.6 船位推算算法流程图第44-45页
 3.7 “智水-Ⅳ”号机器人推算结果分析第45-48页
第4章 GPS导航定位系统第48-57页
 4.1 GPS概况第48页
 4.2 GPS定位原理第48-53页
  4.2.1 GPS坐标系统第49页
  4.2.2 伪距定位原理第49-51页
  4.2.3 GPS定位误差因素第51-53页
 4.3 GPS的数据采集和基本分析第53-56页
  4.3.1 GPS的数据采集第53-54页
  4.3.2 GPS定位数据的基本分析第54-56页
 4.4 本章小结第56-57页
第5章 水下声纳长基线导航系统第57-73页
 5.1 引言第57-58页
 5.2 长基线水下导航定位系统简介第58-59页
 5.3 长基线水声定位系统定位原理第59-64页
  5.3.1 定位方程的建立第59页
  5.3.2 定位方程的近似解第59-62页
  5.3.3 定位方程的精确的数值解第62-64页
 5.4 应用于“智水-Ⅳ”号的长基线定位系统第64-73页
  5.4.1 海底应答器基阵的定位原理第64-66页
  5.4.2 海底应答器基阵的定位模型第66-68页
  5.4.3 精度分析第68-70页
  5.4.4 实验结果分析第70-73页
第6章 联邦卡尔曼滤波在组合导航中的应用第73-89页
 6.1 联邦卡尔曼滤波技术简介第73-74页
 6.2 联邦滤波的基本理论第74-84页
  6.2.1 滤波器结构第74-77页
  6.2.2 联邦滤波的基本理论第77-80页
  6.2.3 联邦滤波的配置方案第80-84页
 6.3 组合导航的联邦卡尔曼滤波器设计第84-89页
  6.3.1 联邦卡尔曼滤波器结构第84-85页
  6.3.2 滤波模型的建立第85-88页
  6.3.3 结果分析第88-89页
结论第89-90页
参考文献第90-93页
攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果第93-94页
致谢第94-95页
附录 各系统在 VxWorks系统下的实现第95-96页

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