| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 插图索引 | 第8-9页 |
| 附表索引 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1．1 仿真技术简介 | 第10-11页 |
| 1．2 原动系统仿真及其发展概述 | 第11-13页 |
| 1．3 课题的来源、意义及主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 原动系统仿真技术 | 第14-23页 |
| 2．1 原动系统仿真的原理 | 第14-20页 |
| 2．1．1 发电机原动系统的主要特性 | 第14-16页 |
| 2．1．2 发电机原动系统仿真的数学模型 | 第16-20页 |
| 2．2 原动系统仿真的主要组成部分简析 | 第20-23页 |
| 2．2．1 原动系统仿真的数字控制部分 | 第20-21页 |
| 2．2．2 原动系统仿真的模拟控制部分 | 第21-23页 |
| 第3章 原动机数字控制部分设计 | 第23-33页 |
| 3．1 系统结构 | 第23-26页 |
| 3．1．1 CPU及存储器 | 第24页 |
| 3．1．2 模拟信号通道的设计 | 第24-25页 |
| 3．1．3 实时转速测量 | 第25页 |
| 3．1．4 并口的扩展 | 第25-26页 |
| 3．1．5 看门狗电路及数据掉电保护 | 第26页 |
| 3．1．6 其它外设 | 第26页 |
| 3．2 地址分配与PLD程序编译 | 第26-30页 |
| 3．2．1 系统的I/O地址分配 | 第26-27页 |
| 3．2．2 用 Fast Map编译 PLD程序 | 第27-29页 |
| 3．2．3 用 Protel 99SE编写 PLD程序 | 第29-30页 |
| 3．3 数字控制部分的调试 | 第30-33页 |
| 第4章 原动机模拟控制部分设计 | 第33-50页 |
| 4．1 TC787的功能与特点 | 第35-36页 |
| 4．2 基于TC787模拟触发电路的工作原理 | 第36-40页 |
| 4．3 基于TC787触发电路的基本设计特点 | 第40-41页 |
| 4．4 电路板(PCB)的设计制作 | 第41-48页 |
| 4．4．1 元件的布局 | 第42-43页 |
| 4．4．2 电路板的布线 | 第43-45页 |
| 4．4．3 PCB设计制作的注意事项 | 第45-48页 |
| 4．5 KCZ6-1TS2触发控制电路的使用及注意事项 | 第48-50页 |
| 第5章 原动机仿真系统的测量保护 | 第50-57页 |
| 5．1 测量保护的硬件电路 | 第50-53页 |
| 5．2 测量保护的程序设计 | 第53-57页 |
| 第6章 试验与结论 | 第57-66页 |
| 6．1 操作回路及模拟控制电路的调试 | 第57-63页 |
| 6．2 调试中的问题及解决方法 | 第63-65页 |
| 6．3 需要改进和进一步完善的方面 | 第65-66页 |
| 结语 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第72-73页 |
| 附录图B．1 | 第73-74页 |
| 附录图B．2 | 第74-75页 |
| 附录图B．3 | 第75-76页 |