| 引言 | 第1-9页 |
| 第一章 理论综述 | 第9-14页 |
| 第一节 产业集群的含义 | 第9页 |
| 第二节 国外产业集群理论的研究现状 | 第9-12页 |
| 第三节 国内产业集群理论的研究现状 | 第12-14页 |
| 第二章 我国汽车行业的现状分析 | 第14-20页 |
| 第一节 我国汽车行业的总体情况 | 第14-15页 |
| 第二节 环渤海地区汽车行业的现状 | 第15-16页 |
| 第三节 长三角地区汽车行业的现状 | 第16-17页 |
| 第四节 珠三角地区汽车行业的现状 | 第17-18页 |
| 第五节 西部地区汽车行业的现状 | 第18-20页 |
| 第三章 利用“金刚石模型”分析我国汽车业的竞争优势 | 第20-37页 |
| 第一节 要素禀赋分析 | 第20-22页 |
| 第二节 需求状况分析 | 第22-24页 |
| 第三节 相关及辅助产业分析 | 第24-30页 |
| 第四节 企业战略、结构与竞争状况分析 | 第30-33页 |
| 第五节 机会、政府方面的分析 | 第33-35页 |
| 第六节 以上五种要素之间的关系 | 第35-37页 |
| 第四章 美日汽车业的对比分析 | 第37-43页 |
| 第一节 对美国汽车业的分析 | 第37-38页 |
| 第二节 对日本汽车业的分析 | 第38-43页 |
| 第五章 我国汽车产业集群形成与发展的关键因素及政策建议 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |