汽车行驶记录仪的设计
| 1 绪论 | 第1-9页 |
| ·研究背景与意义 | 第6页 |
| ·汽车行驶记录仪系统的设计概述 | 第6-8页 |
| ·论文主要研究工作 | 第8-9页 |
| 2 主要参数检测方法的研究 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·车速表的工作原理 | 第9-10页 |
| ·转速传感器的分类及特点 | 第10-13页 |
| ·霍尔转速传感器的原理 | 第13-16页 |
| ·转速计算方法 | 第16-21页 |
| ·定时累计平均值法(M法) | 第17页 |
| ·有效脉冲发生时刻法(T法) | 第17-18页 |
| ·多倍周期法(M／T) | 第18-20页 |
| ·三种转速计算方法的比较 | 第20-21页 |
| ·车速的测量 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 系统的硬件实现 | 第24-49页 |
| ·设计思想 | 第24页 |
| ·记录装置的设计 | 第24-48页 |
| ·AT89C51的体系结构和开发概述 | 第24-27页 |
| ·实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、存储 | 第27-33页 |
| ·车辆刹车状态、行驶速度的测量、记录 | 第33-35页 |
| ·数据的存储 | 第35-39页 |
| ·电源电路 | 第39-41页 |
| ·电源监控及看门狗电路 | 第41-42页 |
| ·复位电路的设计及实现 | 第42-43页 |
| ·数据通信的设计 | 第43-48页 |
| ·串行通信 | 第43-45页 |
| ·RS232通讯接口 | 第45-46页 |
| ·89C51通信波特率设置及通信的设置 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 4 PC机终端软件的设计 | 第49-61页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·VISUAL BASIC的简要介绍 | 第49-50页 |
| ·VB环境下串口通信方法的比较 | 第50页 |
| ·串行通信控件的常用属性和通信方式 | 第50-53页 |
| ·MSComm控件的常用属性 | 第50-53页 |
| ·MSComm控件的通信方式 | 第53页 |
| ·通信程序的设计 | 第53-55页 |
| ·系统功能描述 | 第53-54页 |
| ·通信程序的编写步骤 | 第54-55页 |
| ·SQL Server的简要介绍 | 第55-60页 |
| ·数据库的基本概念 | 第55页 |
| ·SQL语言的特点 | 第55-56页 |
| ·Microsoft SQL Server的特点 | 第56页 |
| ·客户机／服务器体系结构 | 第56-57页 |
| ·注册和配置服务器 | 第57-58页 |
| ·管理数据库 | 第58-59页 |
| ·管理ODBC数据源 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 5 系统设计中应当注意的问题 | 第61-63页 |
| 6 结束语 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
