| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景和选题范围 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·选题范围 | 第8页 |
| ·本文主要工作及框架结构 | 第8-10页 |
| 第2章 长江水系集装箱运输发展及评价 | 第10-25页 |
| ·长江水系集装箱运输发展现状概述 | 第10-23页 |
| ·长江水系的航道、航线和船型概况 | 第10-13页 |
| ·长江腹地集装箱运输组织及其生成量分析 | 第13-18页 |
| ·长江水系集装箱干线港口的层次布局 | 第18-23页 |
| ·长江集装箱运输发展特点 | 第23页 |
| ·长江集装箱运输发展存在的主要问题:港口竞争策略的缺位 | 第23-25页 |
| 第3章 长江水系集装箱港口竞争力的综合评价 | 第25-32页 |
| ·长江水系集装箱港口竞争力的界定 | 第25-26页 |
| ·长江水系集装箱港口竞争力的内涵 | 第25页 |
| ·长江水系集装箱港口竞争力的特征 | 第25-26页 |
| ·长江水系集装箱港口竞争力的表现形式 | 第26页 |
| ·影响长江集装箱港口竞争力的因素分析 | 第26-27页 |
| ·多层次综合指标体系的建立及权重分析 | 第27-32页 |
| ·确定评价指标集 | 第27-28页 |
| ·确定各指标层的权重 | 第28-32页 |
| 第4章 长江水系集装箱港口博弈分析 | 第32-44页 |
| ·长江集装箱港口市场中的博弈方与价值网 | 第32-34页 |
| ·长江水系集装箱港口竞争博弈模型制定 | 第34-39页 |
| ·模型的总假定 | 第34-37页 |
| ·长江水系集装箱港口非合作动态博弈模型的描述 | 第37-39页 |
| ·长江集装箱港口竞争对策模型的纳什均衡解 | 第39-42页 |
| ·纳什-库诺特均衡解算法 | 第42-44页 |
| 第5章 长江水系集装箱港口竞争策略实证分析 | 第44-57页 |
| ·南京港与周边五个港口竞争力比较 | 第44-50页 |
| ·五港竞争实力概况 | 第44-47页 |
| ·南京港竞争环境SWOT分析 | 第47-49页 |
| ·专家对五个港口综合竞争力指标评分确定 | 第49页 |
| ·五港竞争力比较结果 | 第49-50页 |
| ·上海国际航运中心的建设对南京港的影响分析 | 第50-51页 |
| ·南京港竞争策略的制定 | 第51-57页 |
| ·数字仿真及结果分析 | 第51-53页 |
| ·费用F_j分析 | 第53-54页 |
| ·对南京港竞争策略的建议 | 第54-57页 |
| 第6章 结论 | 第57-59页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录: 港口竞争策略数字仿真程序源代码 | 第64-69页 |