| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-14页 |
| ·桥梁CAD优缺点剖析 | 第8-12页 |
| ·桥梁CAD的发展方向 | 第12-14页 |
| 2 铁路桥梁CAD系统研究 | 第14-18页 |
| ·国外桥梁CAD研究成果 | 第15-16页 |
| ·桥梁自动制图系统BRADD | 第15页 |
| ·LUSAS Bridge | 第15-16页 |
| ·BD和Bridge Modeler 3D的整合系统 | 第16页 |
| ·国内桥梁CAD研究成果 | 第16-18页 |
| ·桥梁博士 | 第16-17页 |
| ·BRCAD | 第17-18页 |
| 3 铁路简支梁桥墩软件设计思路 | 第18-30页 |
| ·Visual Basic 6.0与Win32 API简介 | 第18页 |
| ·线刚度计算 | 第18-21页 |
| ·应力重分布计算 | 第21-23页 |
| ·整体计算 | 第23-30页 |
| 4 铁路简支梁桥墩设计计算方法和过程 | 第30-47页 |
| ·荷载计算 | 第30-31页 |
| ·线刚度计算 | 第31-38页 |
| ·复化辛普森积分法则 | 第31-33页 |
| ·线刚度计算 | 第33-38页 |
| ·应力重分布计算 | 第38-44页 |
| ·任意平面多边形的几何特征值计算 | 第38-42页 |
| ·迭代法求应力重分布 | 第42-44页 |
| ·桥墩自振周期计算 | 第44-47页 |
| 5 计算示例 | 第47-61页 |
| ·等跨圆端型实心墩 | 第47-55页 |
| ·原始数据 | 第47页 |
| ·计算结果 | 第47-55页 |
| ·不等跨矩形空心墩 | 第55-61页 |
| ·原始数据 | 第55-56页 |
| ·计算结果 | 第56-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 在校期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-99页 |