| 1 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-10页 |
| ·民机市场需求与竞争分析 | 第7-9页 |
| ·我国航空企业转包生产现状研究 | 第9-10页 |
| ·国内外冲突研究概述 | 第10-13页 |
| ·西方现代组织理论中的冲突研究 | 第10-13页 |
| ·我国学者对冲突问题的研究 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容和思路 | 第13-15页 |
| 2 航空工业企业转包生产中的冲突类型及冲突原因分析 | 第15-24页 |
| ·转包生产部门中不同层次的冲突 | 第15-18页 |
| ·个人层次的冲突 | 第15-16页 |
| ·团体层次的冲突 | 第16-17页 |
| ·组织层次的冲突 | 第17-18页 |
| ·转包生产中冲突的双重效应 | 第18-20页 |
| ·冲突的积极作用 | 第18-19页 |
| ·冲突的消极作用 | 第19-20页 |
| ·转包生产中冲突形成的原因 | 第20-24页 |
| ·冲突形成的一般原因 | 第20-22页 |
| ·航空工业企业转包生产中冲突形成的历史原因 | 第22-24页 |
| 3 航空工业企业转包生产中的冲突评价 | 第24-40页 |
| ·沈阳黎明航空发动机集团公司转包生产简介 | 第24-25页 |
| ·航空工业企业转包生产的冲突性质分析 | 第25-28页 |
| ·航空工业企业转包生产中的冲突水平评价 | 第28-36页 |
| ·对黎明公司转包生产冲突状况的调查 | 第29-30页 |
| ·冲突评价模型的建立 | 第30-32页 |
| ·冲突评价模型在我国航空转包生产中的运用 | 第32-36页 |
| ·航空工业企业转包生产中的冲突破坏性评价 | 第36-40页 |
| 4 航空工业企业转包生产中的冲突化解方法及防范 | 第40-56页 |
| ·冲突化解方法 | 第40-52页 |
| ·有效沟通 | 第40-42页 |
| ·谈判 | 第42-46页 |
| ·第三方对冲突的干预 | 第46-52页 |
| ·转包生产冲突水平过高的防范 | 第52-54页 |
| ·转包生产冲突水平过低的防范 | 第54-56页 |
| 5 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |