混凝土斜拉桥主梁静力可靠性分析
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·可靠性理论发展及工程应用概况 | 第7-9页 |
| ·可靠性问题产生的原因 | 第9-10页 |
| ·我国桥梁结构可靠性研究及现状 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 结构可靠度理论 | 第14-29页 |
| ·结构可靠性分析的基本概念和原理 | 第14-18页 |
| ·结构可靠性 | 第14页 |
| ·结构可靠度 | 第14页 |
| ·极限状态 | 第14-15页 |
| ·极限状态方程 | 第15-16页 |
| ·结构的失效概率与可靠概率 | 第16-17页 |
| ·可靠度指标 | 第17-18页 |
| ·结构可靠度基本分析方法 | 第18-28页 |
| ·一次二阶矩中心点法 | 第18-19页 |
| ·验算点法(JC法) | 第19-24页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第24-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第3章 桥梁结构上作用的概率模型 | 第29-41页 |
| ·桥梁结构上作用及作用效应 | 第29-32页 |
| ·作用与作用效应 | 第29-30页 |
| ·作用的分类 | 第30-31页 |
| ·作用的代表值 | 第31-32页 |
| ·公路桥梁恒载 | 第32-34页 |
| ·公路桥梁车辆荷载 | 第34-37页 |
| ·车辆荷载效应概率分布及其统计参数 | 第34-36页 |
| ·车辆荷载效应代表值 | 第36-37页 |
| ·公路桥梁人群荷载 | 第37-40页 |
| ·人群荷载概率分布 | 第37-39页 |
| ·人群荷载代表值 | 第39-40页 |
| ·其他荷载概率模型 | 第40页 |
| ·本章小节 | 第40-41页 |
| 第4章 可靠度计算及参数影响分析 | 第41-82页 |
| ·前言 | 第41页 |
| ·主梁可靠度计算 | 第41-47页 |
| ·极限状态方程的建立 | 第41页 |
| ·极限状态方程的求解 | 第41-47页 |
| ·算例1 | 第47-74页 |
| ·重庆某混凝土斜拉桥简介 | 第47-49页 |
| ·结构内力计算 | 第49-63页 |
| ·可靠度计算 | 第63-74页 |
| ·算例2 | 第74-76页 |
| ·Brotonne斜拉桥简介 | 第74页 |
| ·极限状态方程的建立及求解 | 第74-76页 |
| ·参数影响分析 | 第76-80页 |
| ·截面抵抗弯矩-M_b的影响 | 第76-78页 |
| ·恒载产生的弯矩-M_G的影响 | 第78-79页 |
| ·可变荷载产生的弯矩-M_Q的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小节 | 第80-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88页 |
