| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| 1．1 课题研究的工程背景及意义 | 第6页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第6-12页 |
| 1．3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 路面使用状况评定 | 第13-25页 |
| 2．1 路面使用状况评定方法 | 第13-14页 |
| 2．2 路面结构性能评定指标 | 第14-21页 |
| 2．3 路面使用性能评定指标 | 第21-25页 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面补强层有限元分析 | 第25-36页 |
| 3．1 有限元模型的建立 | 第25-27页 |
| 3．2 计算结果分析 | 第27-36页 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面补强设计方法研究 | 第36-51页 |
| 4．1 国外设计方法简介 | 第36-40页 |
| 4．2 多指标旧水泥混凝土路面补强设计方法 | 第40-48页 |
| 4．3 试验路段设计 | 第48-51页 |
| 第五章 沥青罩面层新技术应用研究 | 第51-69页 |
| 5．1 引言 | 第51-52页 |
| 5．2 沥青马蹄脂碎石混合料（SMA）应用技术研究 | 第52-56页 |
| 5．3 STRATA应力吸收层应用技术研究 | 第56-59页 |
| 5．4 Superpave罩面层应用技术研究 | 第59-66页 |
| 5．5 BBM薄沥青罩面层应用技术研究 | 第66-69页 |
| 第六章 主要结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |