“非正常作业微机监督系统”中进路监督与显示的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9页 |
| ·论文主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·开发工具简介 | 第10-14页 |
| ·Visual Basic的功能 | 第10-12页 |
| ·控件和事件基本观念 | 第12-14页 |
| 第二章 非正常情况下接发列车作业简述 | 第14-21页 |
| ·联锁设备概述 | 第14-18页 |
| ·联锁设备组成 | 第14-15页 |
| ·联锁设备的要求 | 第15页 |
| ·集中联锁简介 | 第15-18页 |
| ·正常情况下的接发列车作业 | 第18-19页 |
| ·进路的定义 | 第18页 |
| ·进路的办理手续 | 第18-19页 |
| ·非正常情况下接发列车作业 | 第19-21页 |
| 第三章 系统需求分析与功能设计 | 第21-26页 |
| ·系统需求分析 | 第21页 |
| ·系统设计原则 | 第21-22页 |
| ·系统组成 | 第22-23页 |
| ·各组成部分的功能分析 | 第23-26页 |
| ·道岔表示器 | 第23-24页 |
| ·主通信机 | 第24-25页 |
| ·主机(笔记本电脑) | 第25-26页 |
| 第四章 进路监督及模拟接发列车作业的微机实现 | 第26-47页 |
| ·进路联锁关系数据的定义 | 第26-32页 |
| ·进路联锁表的作用 | 第26-27页 |
| ·联锁关系数据表的建立 | 第27-32页 |
| ·道岔图形的设计 | 第32-37页 |
| ·站场图形仿真界面的设计与实现 | 第37-43页 |
| ·窗体菜单的组成 | 第38-41页 |
| ·窗体中用到的几种常用控件 | 第41-42页 |
| ·MSFlexGrid控件(表格控件)的使用 | 第42页 |
| ·框架控件的使用 | 第42-43页 |
| ·建立并设定数据控件 | 第43页 |
| ·进路办理过程及白光带的实现 | 第43-47页 |
| 第五章 系统数据通信程序的设计与实现 | 第47-52页 |
| ·MSCOMM控件介绍 | 第47-48页 |
| ·MSComm控件功能 | 第47页 |
| ·MSComm控件使用说明 | 第47-48页 |
| ·控件加载方法 | 第48页 |
| ·系统数据通信格式 | 第48-49页 |
| ·系统数据通信的实现步骤 | 第49页 |
| ·系统数据通信程序的具体实现方法 | 第49-52页 |
| ·设置通信串口的工作参数 | 第49-50页 |
| ·OnComm事件程序 | 第50页 |
| ·数据处理程序 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间发表的论文以及参加的研发项目 | 第57页 |
