| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-31页 |
| §1．1 引言 | 第11-12页 |
| §1．2 研究协同优化技术的意义 | 第12-13页 |
| §1．3 协同优化设计理论研究综述 | 第13-22页 |
| §1．3．1 协同优化建模 | 第14-15页 |
| §1．3．2 优化问题分解 | 第15-16页 |
| §1．3．3 协同优化求解算法 | 第16-19页 |
| §1．3．4 分布式协同优化环境 | 第19-20页 |
| §1．3．5 快速分析技术 | 第20-22页 |
| §1．4 本文研究内容及总体框架 | 第22-25页 |
| §1．4．1 存在的问题 | 第22-23页 |
| §1．4．2 本文研究内容 | 第23-24页 |
| §1．4．3 论文结构 | 第24-25页 |
| §1．5 参考文献 | 第25-31页 |
| 第二章 结构静动态协同优化设计的技术路线 | 第31-41页 |
| §2．1 引言 | 第31页 |
| §2．2 结构优化设计 | 第31-34页 |
| §2．2．1 结构优化设计 | 第32页 |
| §2．2．2 结构广义优化设计 | 第32-34页 |
| §2．3 结构静动态协同优化设计 | 第34-35页 |
| §2．4 结构静动态协同优化设计的技术路线 | 第35-39页 |
| §2．4．1 研究成果 | 第35-38页 |
| §2．4．2 静动态有限元参数化建模 | 第38页 |
| §2．4．3 优化建模 | 第38页 |
| §2．4．4 协同优化求解策略 | 第38-39页 |
| §2．5 小结 | 第39-40页 |
| §2．6 参考文献 | 第40-41页 |
| 第三章 结构静动态有限元协同分析方法 | 第41-59页 |
| §3．1 引言 | 第41页 |
| §3．2 结构有限元分析软件简介 | 第41-43页 |
| §3．3 静态有限元分析与静态试验 | 第43-48页 |
| §3．3．1 初步静态有限元分析 | 第43-45页 |
| §3．3．2 静态试验 | 第45-48页 |
| §3．4 模态分析与模态试验 | 第48-50页 |
| §3．4．1 模态试验 | 第48-49页 |
| §3．4．2 有限元模态分析 | 第49-50页 |
| §3．5 瞬态分析策略 | 第50-51页 |
| §3．6 有限元模型参数化方法 | 第51-53页 |
| §3．6．1 静态有限元模型参数化 | 第51-52页 |
| §3．6．2 模态有限元模型参数化 | 第52-53页 |
| §3．7 结构静动态有限元协同分析 | 第53-57页 |
| §3．7．1 结构静动态有限元模型的内在共享性 | 第53-55页 |
| §3．7．2 结构静动态有限元协同分析的实现方法 | 第55-56页 |
| §3．7．3 并行计算环境下有限元计算工作流的实现 | 第56-57页 |
| §3．8 小结 | 第57-58页 |
| §3．9 参考文献 | 第58-59页 |
| 第四章 分布式协同优化模式的研究 | 第59-87页 |
| §4．1 引言 | 第59页 |
| §4．2 现有协同优化模式的缺点 | 第59-63页 |
| §4．3 一种新的协同优化模式 | 第63-68页 |
| §4．3．1 协同优化模式 | 第63-65页 |
| §4．3．2 耦合关系分析 | 第65页 |
| §4．3．3 协同优化的协调模型 | 第65-68页 |
| §4．4 协调模型求解方法 | 第68-73页 |
| §4．4．1 编码方式及染色体构造 | 第69-70页 |
| §4．4．2 种群规模与初始群体 | 第70页 |
| §4．4．3 适应度计算方法 | 第70-71页 |
| §4．4．4 遗传操作 | 第71-72页 |
| §4．4．5 协调中止条件 | 第72页 |
| §4．4．6 协调算法控制参数的选择 | 第72-73页 |
| §4．5 实例分析 | 第73-85页 |
| §4．5．1 齿轮减速器优化设计 | 第73-77页 |
| §4．5．2 液压挖掘机工作装置优化设计 | 第77-85页 |
| §4．6 小结 | 第85页 |
| §4．7 参考文献 | 第85-87页 |
| 第五章 基于多AGENT的分布式协同优化计算环境 | 第87-105页 |
| §5．1 引言 | 第87页 |
| §5．2 多AGENT技术在协同优化中的应用 | 第87-90页 |
| §5．2．1 分布式问题求解与多AGENT技术 | 第88页 |
| §5．2．2 多AGENT技术在协同优化中的应用 | 第88-89页 |
| §5．2．3 基于多AGENT的协同优化系统框架 | 第89-90页 |
| §5．3 多AGENT协同优化系统的实现 | 第90-100页 |
| §5．3．1 一般性问题 | 第90-94页 |
| §5．3．2 结构静动态协同优化本体论 | 第94-98页 |
| §5．3．3 AGENT群体构造 | 第98-100页 |
| §5．4 功能AGENT实现策略 | 第100-103页 |
| §5．4．1 优化管理AGENT | 第101-102页 |
| §5．4．2 优化AGENT的实现 | 第102-103页 |
| §5．5 小结 | 第103-104页 |
| §5．6 参考文献 | 第104-105页 |
| 第六章 液压挖掘机工作装置结构静动态协同优化设计 | 第105-123页 |
| §6．1 引言 | 第105页 |
| §6．2 工作装置优化设计建模 | 第105-111页 |
| §6．2．1 工作装置优化模型 | 第106-108页 |
| §6．2．2 动臂优化模型 | 第108页 |
| §6．2．3 斗杆优化模型 | 第108-110页 |
| §6．2．4 铲斗优化模型 | 第110-111页 |
| §6．3 工作装置协同优化 | 第111-116页 |
| §6．3．1 协同优化模型分析 | 第111页 |
| §6．3．2 协同优化系统的构建 | 第111-114页 |
| §6．3．3 工作装置协同优化 | 第114-116页 |
| §6．4 工作装置协同优化过程和结果分析 | 第116-120页 |
| §6．4．1 各子优化模型单独优化结果 | 第116-117页 |
| §6．4．2 协同优化过程 | 第117-119页 |
| §6．4．3 协同优化结果分析 | 第119-120页 |
| §6．5 小结 | 第120-121页 |
| §6．6 参考文献 | 第121-123页 |
| 第七章 总结与展望 | 第123-125页 |
| §7．1 全文内容总结 | 第123-124页 |
| §7．2 研究展望 | 第124-125页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的科研课题 | 第125-127页 |
| 学术论文 | 第125-126页 |
| 参与的科研课题 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127页 |