| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-15页 |
| ·主要研究工作 | 第15-16页 |
| ·论文的组织安排 | 第16-18页 |
| 第二章 网格关键技术研究 | 第18-33页 |
| ·网格体系结构与进展 | 第18-27页 |
| ·五层沙漏体系结构 | 第19-21页 |
| ·开放的网格服务体系（OGSA） | 第21-22页 |
| ·开放网格基础设施（OGSI） | 第22-23页 |
| ·Web Service 资源框架（WSRF） | 第23-25页 |
| ·WS-Resource Transfer (WS-RT) | 第25-27页 |
| ·OGSA 的支撑技术 | 第27-31页 |
| ·Globus Toolkit 分析 | 第27页 |
| ·SOA 体系结构分析 | 第27-29页 |
| ·Web 服务描述语言（WSDL） | 第29-30页 |
| ·简单对象访问协议分析 | 第30页 |
| ·UDDI 与WS-Inspection 的比较 | 第30-31页 |
| ·当前网格技术的不足 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 航空专用网格（ASG）框架结构设计 | 第33-41页 |
| ·面向飞行器设计的高性能计算环境需求分析 | 第33-35页 |
| ·ASG 框架设计 | 第35-36页 |
| ·资源层设计 | 第36-37页 |
| ·资源封装 | 第36页 |
| ·基于资源封装的逻辑结构 | 第36-37页 |
| ·网格中间件层设计 | 第37-38页 |
| ·服务组件层设计 | 第38-39页 |
| ·服务组件 | 第38页 |
| ·分层逻辑结构 | 第38-39页 |
| ·协同应用层设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于预搜索策略的BRM 资源发现技术研究 | 第41-55页 |
| ·网格资源发现机制 | 第41-44页 |
| ·GLOBUS 的MDS 分析 | 第44-46页 |
| ·BRM 资源发现模型 | 第46-51页 |
| ·预搜索策略 | 第46-47页 |
| ·BRM 模型设计 | 第47-50页 |
| ·BRM 算法设计 | 第50-51页 |
| ·BRM 实验 | 第51-52页 |
| ·BRM 性能分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 高阶矩阵降维组件的设计与实现 | 第55-73页 |
| ·飞行器设计中的高阶矩阵降维 | 第55页 |
| ·飞行器设计中的高阶矩阵降维算法研究 | 第55-57页 |
| ·高阶矩阵降维组件的设计 | 第57-58页 |
| ·网格开发环境的实现 | 第58-63页 |
| ·GT4 与OGSA、WSRF | 第58-60页 |
| ·网格开发环境的设计与配置 | 第60-62页 |
| ·网格开发环境测试 | 第62-63页 |
| ·高阶矩阵降维服务组件的实现 | 第63-68页 |
| ·服务接口设计与实现 | 第63-64页 |
| ·资源与服务的实现 | 第64-66页 |
| ·部署参数定义 | 第66-67页 |
| ·编译并生成GAR 文件 | 第67-68页 |
| ·部署服务 | 第68页 |
| ·启动服务 | 第68-69页 |
| ·高阶矩阵降维服务流程分析 | 第69-70页 |
| ·高阶矩阵降维组件在飞行器设计中的应用举例 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·进一步研究 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |