大空间空调气流组织的数值模拟与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·大空间建筑发展概况 | 第9页 |
| ·大空间车间类建筑的特征 | 第9页 |
| ·大空间气流组织的研究意义 | 第9-10页 |
| ·大空间气流组织国内外研究方法及CFD 研究现状 | 第10-15页 |
| ·大空间气流组织国内外研究方法 | 第10-11页 |
| ·大空间气流组织国内外CFD 研究现状 | 第11-14页 |
| ·不足与改进 | 第14-15页 |
| ·本课题研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| 2 计算流体力学原理分析 | 第16-26页 |
| ·物理现象的数学描述 | 第16-19页 |
| ·控制方程组 | 第16-18页 |
| ·边界条件的确定 | 第18-19页 |
| ·计算方法及求解过程 | 第19-25页 |
| ·AIRPAK 软件简介 | 第19-20页 |
| ·网格生成 | 第20-22页 |
| ·控制方程的处理方法 | 第22页 |
| ·SIMPLE 算法 | 第22-23页 |
| ·壁面函数法 | 第23-24页 |
| ·因变量的分布假设及收敛准则 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 子午胎车间气流组织的数值模拟 | 第26-38页 |
| ·前言 | 第26页 |
| ·子午胎车间简介 | 第26-27页 |
| ·子午胎车间设计概况 | 第27页 |
| ·主要设计气象参数 | 第27页 |
| ·车间设计参数 | 第27页 |
| ·子午胎车间02 区CFD 模拟计算 | 第27-36页 |
| ·物理模型建立及边界条件确定 | 第27-29页 |
| ·CFD 模拟相关参数 | 第29-30页 |
| ·模拟结果与分析 | 第30-33页 |
| ·模拟结果与实测结果对比分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 两种最不利工况下子午胎车间气流组织模拟 | 第38-54页 |
| ·前言 | 第38页 |
| ·冬季最不利工况下子午胎车间气流组织模拟 | 第38-47页 |
| ·冬季最不利工况下的边界条件 | 第38-39页 |
| ·冬季最不利工况下模拟计算时的收敛曲线 | 第39页 |
| ·冬季最不利工况下的数值模拟结果 | 第39-44页 |
| ·室内气流组织的评价 | 第44-47页 |
| ·夏季最不利工况下子午胎车间气流组织模拟 | 第47-53页 |
| ·夏季最不利工况下的边界条件 | 第47-48页 |
| ·夏季最不利工况下模拟计算时的收敛曲线 | 第48页 |
| ·夏季最不利工况下子午胎车间气流组织模拟结果 | 第48-53页 |
| ·室内气流组织的评价 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 送回风参数对地面附近温度场和速度场的影响 | 第54-62页 |
| ·送风参数对地面附近温度场和速度场的影响 | 第54-57页 |
| ·物理模型及边界条件 | 第54页 |
| ·送风温度对地面附近温度场和速度场的影响 | 第54-56页 |
| ·送风速度对地面附近温度场和速度场的影响 | 第56-57页 |
| ·各工况气流组织评价 | 第57页 |
| ·回风口位置对地面附近温度场和速度场的影响 | 第57-60页 |
| ·物理模型 | 第57-58页 |
| ·不同工况模拟结果分析比较 | 第58-60页 |
| ·不同工况模拟结果的评价分析 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62-63页 |
| ·问题与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-72页 |
