微观交通模型的全微观参数校正及仿真平台研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·智能交通概述 | 第9-10页 |
| ·交通仿真概述 | 第10页 |
| ·交通仿真的分类 | 第10-12页 |
| ·微观交通仿真 | 第12-16页 |
| ·微观交通仿真模型分类 | 第12-14页 |
| ·微观交通仿真的影响因素 | 第14-15页 |
| ·微观交通仿真的应用 | 第15页 |
| ·微观交通仿真系统的评价 | 第15-16页 |
| ·本文的研究意义与主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 全微观参数校正 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·宏观参数校正的一般步骤流程 | 第20-21页 |
| ·全微观参数校正方法概述 | 第21-23页 |
| ·全微观参数校正方法的组成部分 | 第23-24页 |
| ·全微观交通仿真模型参数校正 | 第24-27页 |
| ·参数校正的目标与约束条件 | 第24-25页 |
| ·参数校正的求解 | 第25-27页 |
| ·参数校正结果检验 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 微观交通数据的获取与处理 | 第29-49页 |
| ·引言 | 第29-31页 |
| ·宏观数据 | 第29-30页 |
| ·微观数据 | 第30-31页 |
| ·NGSIM数据 | 第31-35页 |
| ·NGSIM计划介绍 | 第31-32页 |
| ·NGSIM微观数据的获取 | 第32-33页 |
| ·NGSIM微观数据示例 | 第33-34页 |
| ·NGSIM宏观数据示例 | 第34-35页 |
| ·微观交通数据整理 | 第35-44页 |
| ·数据的导入 | 第36-37页 |
| ·数据的关联查询 | 第37-39页 |
| ·数据统计标准 | 第39-44页 |
| ·数据处理结果 | 第44页 |
| ·速密特性曲线绘制 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 微观交通仿真平台的研究与实现 | 第49-65页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·仿真平台分析与设计 | 第49-53页 |
| ·功能分析 | 第49-50页 |
| ·仿真流程设计 | 第50-52页 |
| ·软件环境的选择 | 第52-53页 |
| ·仿真平台的实现 | 第53-59页 |
| ·路网模型 | 第53-56页 |
| ·路径搜索 | 第56-57页 |
| ·发车模型 | 第57-58页 |
| ·数据标准与模型接口 | 第58-59页 |
| ·应用实例 | 第59-63页 |
| ·微观交通仿真模型 | 第59-62页 |
| ·速密特性验证实验 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 全微观交通仿真模型参数校正的结果与检验 | 第65-77页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·参数校正结果 | 第66-71页 |
| ·GM模型 | 第66-68页 |
| ·Helly模型 | 第68-70页 |
| ·MIT模型 | 第70-71页 |
| ·参数校正结果检验 | 第71-74页 |
| ·GM模型 | 第71-72页 |
| ·Helly模型 | 第72-73页 |
| ·MIT模型 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-83页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·模型对比 | 第77页 |
| ·求解方法对比 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-81页 |
| ·求解算法的改进 | 第78-79页 |
| ·基于数据的建模 | 第79-81页 |
| ·结语 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者攻读硕士学位期间的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
