| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状与概念界定 | 第11-14页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·相关概念界定 | 第13-14页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第14-15页 |
| ·结构与内容 | 第15-16页 |
| 第2章 本研究的理论基础 | 第16-25页 |
| ·公共品与准公共品理论 | 第16-18页 |
| ·公共选择理论 | 第18-21页 |
| ·市场化理论 | 第21-25页 |
| 第3章 城市公共汽车交通管理体制的经验借鉴 | 第25-35页 |
| ·发达国家或地区城市公共汽车交通管理体制 | 第25-29页 |
| ·美国城市公共汽车交通管理体制 | 第25-26页 |
| ·法国城市公共汽车交通管理体制 | 第26-27页 |
| ·日本城市公共汽车交通管理体制 | 第27-28页 |
| ·香港城市公共汽车交通管理体制 | 第28-29页 |
| ·国内部分城市公共汽车交通管理体制改革 | 第29-32页 |
| ·国内现存城市交通管理体制的几种模式 | 第29-30页 |
| ·国内部分城市公共汽车交通管理体制改革 | 第30-32页 |
| ·经验总结及其借鉴意义 | 第32-35页 |
| ·国内外城市公共汽车交通管理体制的对比分析 | 第32页 |
| ·国内外城市公共汽车交通市场机构的对比分析 | 第32-35页 |
| 第4章 长沙市城市公共汽车交通管理体制现状与问题 | 第35-47页 |
| ·长沙市城市公共汽车交通目前的基本情况 | 第35-40页 |
| ·长沙市城市公共汽车交通基础建设和管理体制方面存在的主要问题 | 第40-47页 |
| ·城市公共汽车交通基础建设方面的问题 | 第40-44页 |
| ·行政组织机制方面的问题 | 第44-45页 |
| ·公共汽车交通行业管理方式方面的问题 | 第45-46页 |
| ·市场运行机制方面的问题 | 第46-47页 |
| 第5章 长沙城市公共汽车交通管理体制改革方案构想 | 第47-72页 |
| ·公共汽车交通管理行政组织机制的改革 | 第47-50页 |
| ·长沙市城市公共汽车交通的行业管理方式的改革 | 第50-58页 |
| ·完善市场准入机制和退出机制 | 第50-52页 |
| ·整合线路资源，全面实施市场区域特许经营 | 第52-54页 |
| ·完善公共汽车交通的财政补贴机制 | 第54-57页 |
| ·完善城市公共汽车交通的票务和价格机制 | 第57-58页 |
| ·长沙市城市公共汽车交通的市场运行机制改革 | 第58-64页 |
| ·推行城市公共汽车交通运营市场市场化 | 第58-59页 |
| ·优化公交企业内部管理 | 第59-61页 |
| ·建立快速公交管理项目 | 第61-64页 |
| ·长沙市城市公共汽车交通管理体制的保障政策与配套措施 | 第64-68页 |
| ·开辟公交专用道，优先发展城市公共汽车交通 | 第64-65页 |
| ·开发与推广应用新技术 | 第65-66页 |
| ·开展职业教育，提高人才素质 | 第66-67页 |
| ·完善城市公共汽车交通的服务管理制度 | 第67-68页 |
| ·改革评述 | 第68-72页 |
| ·改革目标 | 第68-69页 |
| ·改革特点及其适应性 | 第69-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第78页 |