汽车液力缓速器开发技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·缓速器的发展历史 | 第8-10页 |
| ·速器的分类及其各自的特点 | 第10-15页 |
| ·缓速器按作用原理分类 | 第10-15页 |
| ·按转盘数量分类 | 第15页 |
| ·按安装方式分类 | 第15页 |
| ·缓速器的辅助制动效果 | 第15-16页 |
| ·提高车辆使用的经济性 | 第15页 |
| ·提高了车辆的安全性 | 第15页 |
| ·提高车辆的舒适性 | 第15-16页 |
| ·提高坡道行驶时的平均速度 | 第16页 |
| ·有关法规和标准情况 | 第16页 |
| ·我国汽车使用缓速器的必要性 | 第16-17页 |
| ·国外液力缓速器生产厂家产品简介 | 第17-20页 |
| ·整体式液力缓速器 | 第17-18页 |
| ·福伊特液力缓速器 | 第18-19页 |
| ·艾里逊公司的输出液力缓速器 | 第19-20页 |
| 第二章 液力缓速器中几个关键零部件的受力分析 | 第20-41页 |
| ·液力缓速器腔体受力分析 | 第20-26页 |
| ·腔体截面积受力计算 | 第20-23页 |
| ·危险截面和综合应力 | 第23页 |
| ·截面积变形 | 第23-26页 |
| ·液力缓速器转子受力 | 第26-33页 |
| ·转子的几何尺寸 | 第26-29页 |
| ·转子参数的确定 | 第29-33页 |
| ·液力缓速器定子受力 | 第33-41页 |
| ·定子的几何尺寸 | 第34-35页 |
| ·定子参数的确定 | 第35-41页 |
| 第三章 液力缓速器冷却系统的方案研究 | 第41-55页 |
| ·水冷却系统开发 | 第41-47页 |
| ·元件布置 | 第41-42页 |
| ·水系的阻力计算 | 第42-43页 |
| ·冷却风量的确定 | 第43-45页 |
| ·水散热器选型 | 第45-47页 |
| ·冷却风扇的选型 | 第47页 |
| ·风冷却系统开发 | 第47-55页 |
| ·壳体上的散热片的传热计算 | 第48-51页 |
| ·冷却风道的流动阻力计算 | 第51-55页 |
| 第四章 液力缓速器特性分析 | 第55-62页 |
| ·液力缓速器中速度分布及部分充液时的特性 | 第55-57页 |
| ·缓速器中的能量平衡 | 第57-62页 |
| 第五章 液力缓速器的控制方案研究 | 第62-75页 |
| ·液力缓速器的电控方案 | 第62-63页 |
| ·液力缓速器的充液控制方案 | 第63-68页 |
| ·容积调节调速方式 | 第63-64页 |
| ·充液量调节调速方式 | 第64-66页 |
| ·充液量调节分类 | 第66-68页 |
| ·液力缓速器不同控制方式的优缺点分析 | 第68-75页 |
| ·进口调节伸缩导管式 | 第68-69页 |
| ·进口调节喷嘴阀控式 | 第69-70页 |
| ·进口调节喷嘴泵控式 | 第70页 |
| ·进口调节固定导管阀控式 | 第70-72页 |
| ·进口调节固定导管泵控式 | 第72-73页 |
| ·出口调节回旋导管式 | 第73页 |
| ·复合调节式 | 第73-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·后续研究建议 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
