| 摘要 | 第1页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 详细摘要 | 第6-8页 |
| Detailed Abstract | 第8-14页 |
| 1 绪论 | 第14-28页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·研究背景 | 第15-19页 |
| ·地理信息系统走向地理信息服务 | 第15页 |
| ·ITS的起源和发展 | 第15-17页 |
| ·LBS的起源与发展 | 第17-18页 |
| ·地理信息在ITS和LBS中的作用 | 第18-19页 |
| ·课题的提出 | 第19-20页 |
| ·课题的研究意义 | 第20-21页 |
| ·国内外相关工作研究现状 | 第21-26页 |
| ·导航路网的数据模型研究现状 | 第21-24页 |
| ·路径规划算法研究现状 | 第24-26页 |
| ·论文研究内容和组织 | 第26-28页 |
| 2 道路网络的空间复杂性 | 第28-50页 |
| ·空间复杂性的基本认识 | 第28-29页 |
| ·复杂系统与复杂性 | 第28-29页 |
| ·空间复杂性 | 第29页 |
| ·分形城市研究 | 第29-34页 |
| ·城市系统复杂性研究 | 第29-30页 |
| ·分形城市的基本思想 | 第30-34页 |
| ·道路网络的分形性质 | 第34-45页 |
| ·基本类比 | 第34-38页 |
| ·实证分析 | 第38-39页 |
| ·分维计算 | 第39-45页 |
| ·道路网络的分而治之策略 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 3 层-块道路网络数据模型 | 第50-72页 |
| ·空间数据模型的基本概念 | 第50-51页 |
| ·数据模型 | 第50-51页 |
| ·空间数据模型 | 第51页 |
| ·道路网络数据的特点 | 第51-52页 |
| ·现有道路网络数据模型存在的问题 | 第52-56页 |
| ·导航数据模型研究现状 | 第52-54页 |
| ·面向路径规划的路网模型研究现状 | 第54-56页 |
| ·层-块道路网络数据模型 | 第56-64页 |
| ·层-块网络的定义 | 第56-59页 |
| ·复合层-块网络的定义 | 第59-60页 |
| ·层-块网络模型 | 第60-64页 |
| ·道路网的数据组织 | 第64-67页 |
| ·空间数据信息 | 第64-66页 |
| ·属性信息 | 第66-67页 |
| ·层-块道路网络的逻辑一致性 | 第67-69页 |
| ·同一要素在不同比例尺下的抽象表达 | 第67-68页 |
| ·同一要素在不同层道路网中的链接关系 | 第68-69页 |
| ·层-块道路网络的拓扑一致性 | 第69-70页 |
| ·道路网络的拓扑关系 | 第69页 |
| ·拓扑关系的构建 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 4 道路网络权值的确定 | 第72-88页 |
| ·最优目标的选取 | 第72-74页 |
| ·出行距离最短 | 第72页 |
| ·出行时间最短 | 第72-73页 |
| ·出行费用最小 | 第73页 |
| ·总费用最小 | 第73-74页 |
| ·道路网的权 | 第74-76页 |
| ·基本概念 | 第74-75页 |
| ·行驶方向权值的处理 | 第75页 |
| ·转弯权值的处理 | 第75页 |
| ·道路网的权值 | 第75-76页 |
| ·层次分析法的基本原理 | 第76-80页 |
| ·层次分析法的起源 | 第76页 |
| ·层次分析法的步骤 | 第76-80页 |
| ·权值的影响因素 | 第80-83页 |
| ·主要影响因素 | 第80-82页 |
| ·无量纲化处理 | 第82-83页 |
| ·层次分析法模型的确定 | 第83-87页 |
| ·确定指标 | 第83页 |
| ·建立加权层次结构模型 | 第83-84页 |
| ·构建判断矩阵 | 第84-85页 |
| ·层次单排序和一致性检验 | 第85-86页 |
| ·计算组合权值及一致性检验 | 第86页 |
| ·路径权值的计算 | 第86-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 5 基于层-块道路网络数据模型的路径规划算法 | 第88-100页 |
| ·最短路算法的数学模型 | 第88-89页 |
| ·经典路径规划算法 | 第89-92页 |
| ·Dijkstra算法 | 第89-90页 |
| ·Floyd算法 | 第90页 |
| ·启发式搜索(Heuristic Search)算法——A*算法 | 第90-92页 |
| ·基于最小夹角的双向A*算法 | 第92-95页 |
| ·算法原理 | 第92-93页 |
| ·实验结果 | 第93-95页 |
| ·基于层-块网络的路径规划算法 | 第95-97页 |
| ·实例分析 | 第97-99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| 6 总结与展望 | 第100-102页 |
| ·论文总结 | 第100-101页 |
| ·本论文主要创新点 | 第101页 |
| ·后续研究工作展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
| 作者简介 | 第112页 |