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基于人性化理念的公交服务质量综合评价模型研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·课题研究背景第9页
   ·问题的提出第9-10页
     ·提高公交服务质量的要求日益增长第9-10页
     ·公交服务质量与其评价需要专门研究第10页
   ·国内外研究现状第10-12页
     ·国外研究现状第10-11页
     ·国内研究现状第11-12页
     ·我国研究和应用存在的问题第12页
   ·研究的目的和意义第12-13页
   ·研究内容和技术路线第13-15页
第二章 常规公共交通服务系统研究第15-22页
   ·城市常规公共交通系统概述第15-17页
     ·城市公共交通系统第15页
     ·城市常规公共交通系统概述第15-16页
     ·城市常规公共交通系统的特点第16页
     ·我国城市常规公共交通的发展状况分析第16-17页
   ·常规公交服务质量研究第17-21页
     ·服务质量的研究意义第17-18页
     ·服务质量的概念第18页
     ·服务质量的特点第18-19页
     ·公交服务质量(BQOS)的内涵第19-20页
     ·公交行业服务质量内涵第20-21页
   ·公交服务应突出“乘客至上”的宗旨第21-22页
第三章 人性化公交理念第22-29页
   ·人性化公交理念的内涵第22页
   ·公交人性化的规划目标第22-23页
   ·公交服务系统中的人性化理念第23-27页
     ·常规公交“硬”服务的人性化问题第23-25页
     ·常规公交“软“服务的人性化问题第25-27页
   ·公交人性化发展的基本保障第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第四章 人性化公交服务质量评价体系指标分析第29-51页
   ·乘客公交出行影响因素第29页
   ·乘客公交出行的决策过程第29-38页
     ·公交有效性第29-34页
     ·公交的舒适便利性第34-38页
   ·人性化公交服务质量评价体系指标分析第38-46页
     ·公交站点的服务质量指标第38-41页
     ·公交线路(走廊)服务质量指标第41-44页
     ·公交系统的服务质量指标第44-46页
   ·公交乘客满意度调查第46-50页
     ·调查方案设计第47-48页
     ·调查数据处理方法第48-50页
   ·本章小结第50-51页
第五章 基于人性化的多人多准则模糊层次分析法的公交服务质量综合评价模型研究第51-64页
   ·综合评价方法研究第51-56页
     ·Delphi 法第51页
     ·常规数值评价法第51-52页
     ·主成分分析法第52页
     ·聚类分析法第52-53页
     ·模糊综合评价第53-54页
     ·模糊数学法第54页
     ·层次分析法(AHP)第54-55页
     ·综合评价方法的选取第55-56页
   ·基于人性化的多人多层模糊层次分析法的公交服务质量综合评价模型第56-62页
     ·人性化公交服务质量综合评价体系的建立第56-58页
     ·语言变量值的模糊数的确定第58页
     ·上层准则模糊权重的集成方法第58-60页
     ·下层准则的权重和下层准则对备选方案的满意度第60-61页
     ·各备选方案的模糊整体评价第61-62页
     ·模糊数的排序方法第62页
   ·本章小结第62-64页
第六章 案例分析第64-74页
   ·重庆市常规公共交通状况第64页
   ·重庆市常规公交满意度调查与分析第64-67页
     ·调查样本的确定第64页
     ·调查数据分析第64-67页
   ·重庆人性化公交服务质量综合评价第67-71页
     ·上层准则模糊权重的集成第68-69页
     ·下层准则的权重和下层准则对方案的满意度第69页
     ·方案的模糊整体评价第69-70页
     ·模糊排序方法第70-71页
   ·重庆常规公共交通服务质量存在的问题及改进意见第71-73页
     ·重庆现状公交服务质量存在的问题第71-72页
     ·提高重庆公交服务质量的改进意见第72-73页
   ·本章小结第73-74页
第七章 总结与展望第74-76页
   ·主要研究成果第74页
   ·论文的不足和有待深入的地方第74-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-79页
附录 A第79-81页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第81页

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