航天器推进剂晃动的动力学建模与抑制方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-16页 |
| ·液体晃动问题研究状况综述 | 第16-24页 |
| ·建模理论 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第19-22页 |
| ·控制手段 | 第22-24页 |
| ·论文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 液体晃动的数学描述 | 第26-37页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·基本方程 | 第26-28页 |
| ·变分原理 | 第28-30页 |
| ·边界条件 | 第30-32页 |
| ·运动学边界条件 | 第30-31页 |
| ·动力学边界条件 | 第31-32页 |
| ·速度势分解 | 第32-33页 |
| ·描述方程的离散表达 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 晃动等效力学模型的建立 | 第37-55页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·晃动模态 | 第37-42页 |
| ·自由晃动的谱问题 | 第37-38页 |
| ·有限元结构类比 | 第38-42页 |
| ·等效力学模型 | 第42-47页 |
| ·液体晃动的动力学响应 | 第42-43页 |
| ·等效力学模型的一般形式 | 第43-45页 |
| ·模型参数的确定 | 第45-47页 |
| ·建模方法应用实例 | 第47-53页 |
| ·检验算例 | 第47-50页 |
| ·分析与讨论 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 推进剂晃动的耦合动力学分析 | 第55-71页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·多体动力学模型 | 第55-59页 |
| ·液-固-控耦合分析模型 | 第59-63页 |
| ·动力学耦合影响的数值仿真 | 第63-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 推进剂晃动抑制结构的机理分析与设计 | 第71-90页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·防晃结构的设计基础 | 第71-78页 |
| ·防晃结构的常见样式与分类 | 第71-74页 |
| ·结构参数 | 第74-78页 |
| ·防晃挡板的作用机理 | 第78-83页 |
| ·防晃结构设计实例 | 第83-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 基于输入成型技术的晃动抑制方法 | 第90-113页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·输入成型技术概述 | 第90-97页 |
| ·输入成型技术的基本原理 | 第90-92页 |
| ·输入成型器的设计方法 | 第92-97页 |
| ·输入成型器参数设计 | 第97-102页 |
| ·设计目标与约束条件 | 第97-99页 |
| ·参数优化设计过程 | 第99-100页 |
| ·应用实例 | 第100-102页 |
| ·输入成型器的控制效果 | 第102-112页 |
| ·开环对象 | 第102-108页 |
| ·闭环对象 | 第108-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 结论与展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-130页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第130-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 个人简历 | 第133页 |
