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沥青混合料GTM设计方法在内蒙古的应用技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第8-12页
   ·研究的目的和意义第8-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·主要研究内容第11-12页
第二章 沥青混合料GTM设计方法第12-23页
   ·概述第12-13页
   ·GTM设计方法第13-18页
   ·GTM设计方法与其他设计方法比较第18-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 试验工程与原材料第23-30页
   ·集宁至丰镇段高速公路工程第23-24页
   ·原材料性质分析第24-29页
   ·本章小结第29-30页
第四章 生石灰改善沥青与集料粘附性研究第30-35页
   ·沥青与集料的粘附性第30-32页
   ·掺石灰后沥青性质变化第32-33页
   ·掺石灰后沥青混合料拌和与压实温度变化第33页
   ·掺石灰后沥青混合料歇尔试验比较第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第五章 沥青混合料配合比优化设计第35-78页
   ·矿料级配组成设计第35-37页
   ·矿料级配组成设计方法第37-38页
   ·沥青混合料目标配合比设计第38-63页
   ·沥青混合料生产配合比第63-74页
   ·路用性能试验第74-77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 集丰高速公路沥青面层工程施工质量控制第78-91页
   ·施工工艺控制技术第78-82页
   ·沥青混合料生产级配及油石比检测第82-85页
   ·沥青混凝土现场质量检测第85-90页
   ·本章小结第90-91页
第七章 结论与建议第91-93页
   ·主要研究结论第91页
   ·进一步研究建议第91-93页
参考文献第93-95页
致谢第95页

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