基于伪距、伪距率组合导航技术的研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·课题的背景和意义 | 第8-10页 |
·国内外发展概况 | 第10-12页 |
·课题的主要内容和工作 | 第12-14页 |
2 捷联惯性导航系统的研究 | 第14-44页 |
·引言 | 第14-15页 |
·捷联惯性导航系统的参数说明 | 第15-17页 |
·参考坐标系 | 第15-16页 |
·常用参数 | 第16-17页 |
·捷联惯性导航系统的基本工作原理 | 第17-19页 |
·相对于固定坐标系的导航分析 | 第18页 |
·相对于旋转坐标系的导航分析 | 第18页 |
·导航坐标系的选择 | 第18-19页 |
·加速度计测量值的分解 | 第19页 |
·捷联惯导系统的机械编排与分析 | 第19-22页 |
·惯性坐标系机械编排与分析 | 第19-21页 |
·地理导航坐标系的机械编排与分析 | 第21-22页 |
·四元数法 | 第22-23页 |
·捷联矩阵的正交化 | 第23页 |
·捷联算法 | 第23-28页 |
·捷联惯导系统的初始对准技术 | 第28-31页 |
·概述 | 第28页 |
·解析式粗对准 | 第28-29页 |
·多位置精对准 | 第29-31页 |
·捷联惯导系统的误差方程 | 第31-33页 |
·捷联算法程序设计 | 第33-39页 |
·捷联算法的仿真与分析 | 第39-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
3 GPS接收机软件算法 | 第44-64页 |
·引言 | 第44页 |
·GPS系统的组成 | 第44-46页 |
·空间卫星星座部分 | 第44-45页 |
·地面监控部分 | 第45页 |
·用户设备部分 | 第45-46页 |
·GPS卫星信号 | 第46-48页 |
·载波码和PRN码 | 第46-47页 |
·GPS信号构成 | 第47-48页 |
·GPS接收机软件模块分析 | 第48-49页 |
·卫星在轨坐标计算 | 第49-51页 |
·GPS常用坐标系 | 第49-50页 |
·天球坐标系 | 第50页 |
·地球坐标系 | 第50-51页 |
·协议地球坐标系和WGS-84坐标系 | 第51页 |
·卫星运动参数的解算 | 第51-57页 |
·卫星轨道参数与轨道摄动参数 | 第51-53页 |
·卫星位置计算 | 第53-55页 |
·卫星速度计算 | 第55-57页 |
·星座选择 | 第57页 |
·导航电文获取 | 第57-62页 |
·导航电文结构 | 第57-59页 |
·位同步 | 第59-60页 |
·导航电文的获取方法 | 第60页 |
·帧同步 | 第60-61页 |
·伪距、伪距率的计算 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-64页 |
4 组合理论 | 第64-90页 |
·引言 | 第64-66页 |
·组合导航系统的工作模式 | 第66-68页 |
·非耦合系统 | 第66页 |
·松组合系统 | 第66-67页 |
·紧组合系统 | 第67-68页 |
·组合系统状态估计方法 | 第68-69页 |
·直接法 | 第68-69页 |
·间接法 | 第69页 |
·组合滤波器的校正方法 | 第69-70页 |
·组合系统滤波器设计 | 第70-74页 |
·概述 | 第70-71页 |
·卡尔曼滤波算法 | 第71页 |
·连续系统的卡尔曼滤波方程 | 第71-72页 |
·离散系统的卡尔曼滤波方程 | 第72-73页 |
·卡尔曼滤波中的几个问题 | 第73-74页 |
·紧组合系统的状态方程 | 第74-77页 |
·SINS误差状态方程 | 第74-76页 |
·GPS误差状态方程 | 第76-77页 |
·紧组合系统量测方程 | 第77-81页 |
·伪距量测方程 | 第77-78页 |
·伪距率量测方程 | 第78-81页 |
·伪距、伪距率组合量测方程 | 第81页 |
·系统方程离散化 | 第81-82页 |
·组合系统的降阶设计 | 第82-83页 |
·跑车试验 | 第83-87页 |
·仿真结果 | 第85-86页 |
·结果分析 | 第86-87页 |
·仿真实验总结 | 第87页 |
·本章小结 | 第87-90页 |
结论 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-97页 |