雅泸高速公路泥巴山隧道及断层涌突水预测研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 前言 | 第11-21页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·本文研究内容及研究方法 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 隧址区地质构造 | 第21-35页 |
| ·气象水文 | 第21-22页 |
| ·地形地貌特征 | 第22-24页 |
| ·地层岩性 | 第24-26页 |
| ·地质构造 | 第26-34页 |
| ·区域地质构造 | 第27-30页 |
| ·隧址区主要断层构造 | 第30-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 隧址区水文地质结构特征 | 第35-52页 |
| ·水文地质结构 | 第35-37页 |
| ·地下水类型 | 第37-38页 |
| ·地下水含水性及分区 | 第38-46页 |
| ·地质构造与地下水的关系 | 第39-41页 |
| ·隧道涌水宽度划分 | 第41-46页 |
| ·水文地质现象及地下水动态特征 | 第46-50页 |
| ·水文地质现象 | 第47-49页 |
| ·地下水动态特征 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第四章 隧道涌突水理论预测分析 | 第52-67页 |
| ·预测理论及方法概述 | 第52-56页 |
| ·近似方法 | 第52-53页 |
| ·理论方法 | 第53-55页 |
| ·随机数学方法 | 第55页 |
| ·非线性理论方法 | 第55-56页 |
| ·数值方法 | 第56页 |
| ·理论计算预测方法基本原理 | 第56-59页 |
| ·大气降水入渗法 | 第57页 |
| ·地下水径流模数法 | 第57-58页 |
| ·地下水动力学法 | 第58-59页 |
| ·理论计算预测结果及分析 | 第59-66页 |
| ·大气降水渗入法 | 第59-60页 |
| ·地下水径流模数法 | 第60-61页 |
| ·地下水动力学法 | 第61-65页 |
| ·隧道涌水量计算结果比较及分析 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 隧道断层涌突水数值计算预测分析 | 第67-89页 |
| ·概述 | 第67-72页 |
| ·地下水渗流基本理论 | 第67-68页 |
| ·渗流速度 | 第68页 |
| ·渗流场水头与水力梯度 | 第68-69页 |
| ·渗流基本定律 | 第69-70页 |
| ·渗流的连续性方程 | 第70-71页 |
| ·稳定流的基本微分方程 | 第71-72页 |
| ·模型建立 | 第72-75页 |
| ·隧道涌水量有限元模型建立 | 第72-74页 |
| ·计算参数和边界条件确定 | 第74-75页 |
| ·隧道总涌水数值计算结果分析 | 第75-80页 |
| ·计算工况选择 | 第75-79页 |
| ·数值计算结果 | 第79-80页 |
| ·断层涌突水量及特征分析 | 第80-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 第六章 隧道及断层涌突水控制措施分析 | 第89-93页 |
| ·隧道防排水技术研究 | 第89-91页 |
| ·泥巴山隧道断层涌突水控制措施 | 第91-93页 |
| 第七章 总结与结论 | 第93-95页 |
| ·全文总结 | 第93-94页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
