| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-15页 |
| ·城市交通道路空气NO_x监测综述 | 第8-10页 |
| ·机动车排放因子研究综述 | 第10-12页 |
| ·扩散模式研究综述 | 第12-15页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x研究中存在的问题 | 第15页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 城市交通道路空气中NO_x监测研究 | 第17-35页 |
| ·城市典型道路空气NO_x监测 | 第17-19页 |
| ·道路空气质量监测布点及监测时间的确定 | 第17-18页 |
| ·样品采集及分析 | 第18-19页 |
| ·NO_x监测结果及分析 | 第19-32页 |
| ·北京市NO_x监测结果及分析 | 第19-26页 |
| ·广州市NO_x监测结果及分析 | 第26-32页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x监测规范的构建 | 第32-34页 |
| ·监测布点的原则 | 第32页 |
| ·监测布点的方法 | 第32-33页 |
| ·采样时间与频次 | 第33页 |
| ·采样项目 | 第33-34页 |
| ·样品采集及测定方法 | 第34页 |
| ·质量保证与质量控制 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 机动车NO_x排放因子的研究 | 第35-48页 |
| ·排放因子模型的选取 | 第35-37页 |
| ·Mobile模型的应用研究 | 第37-46页 |
| ·Mobile模型的原理 | 第37-39页 |
| ·Mobile6.2模型中NO_x排放因子敏感参数分析 | 第39-41页 |
| ·NO_x排放因子的敏感参数的修正 | 第41-45页 |
| ·Mobile6.2计算结果分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 4 城市交通道路机动车NO_x扩散模式研究 | 第48-65页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x扩散模式的选择 | 第48-49页 |
| ·CALINE4模式的研究 | 第49-57页 |
| ·CALINE4模式的原理 | 第49-51页 |
| ·CALINE4模式参数的敏感度分析 | 第51-53页 |
| ·CALINE4模式的应用 | 第53-57页 |
| ·OSPM模式的研究 | 第57-64页 |
| ·OSPM模式的原理 | 第57-59页 |
| ·OSPM模式参数的敏感度分析 | 第59-60页 |
| ·OSPM模式的应用 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 城市交通道路空气中NO_x评价模式研究 | 第65-73页 |
| ·城市交通道路环境空气质量评价模式的选择 | 第65-68页 |
| ·标准对比模式 | 第65页 |
| ·暴露评价 | 第65-66页 |
| ·城市交通环境容量评价 | 第66-67页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x评价模式的确立 | 第67-68页 |
| ·城市交通道路NO_x污染现状调查 | 第68-69页 |
| ·调查分析的原则 | 第68页 |
| ·调查范围 | 第68页 |
| ·调查主要内容 | 第68-69页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x评价模式的应用 | 第69-72页 |
| ·评价因子及环境空气质量标准 | 第69-70页 |
| ·排放因子及源强的确定 | 第70-71页 |
| ·机动车尾气扩散模式 | 第71页 |
| ·评价范围 | 第71页 |
| ·监测方法 | 第71页 |
| ·城市交通道路空气中NO_x污染评价实例 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 个人简介 | 第79-81页 |
| 导师简介 | 第81-82页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |