动压影响软岩巷道变形破坏机理及修复技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第14页 |
| ·相关问题研究概况 | 第14-19页 |
| ·次生应力问题研究现状 | 第14-15页 |
| ·软岩巷道支护理论及支护技术研究现状 | 第15-19页 |
| ·主要存在的问题 | 第19页 |
| ·论文研究的主要内容与方法 | 第19页 |
| ·研究路线 | 第19-21页 |
| 2 围岩地质力学参数及次生应力测试 | 第21-40页 |
| ·南大巷地质概况 | 第21-25页 |
| ·顶底板岩性 | 第22-23页 |
| ·地质构造情况 | 第23-24页 |
| ·水文情况 | 第24-25页 |
| ·巷道支护现状 | 第25页 |
| ·围岩力学测试 | 第25-29页 |
| ·巷道顶底板岩芯柱状图 | 第25-27页 |
| ·岩石取样、加工与测试 | 第27-28页 |
| ·测试结果 | 第28-29页 |
| ·次生应力测试 | 第29-39页 |
| ·次生应力 | 第29-30页 |
| ·现有地应力测试方法评述 | 第30-31页 |
| ·用套筒致裂法测试巷道围岩应力的基本原理 | 第31-34页 |
| ·次生应力影响下南翼轨道大巷围岩应力测试 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 巷道变形机理分析 | 第40-63页 |
| ·巷道破坏变形现状及特征 | 第40-42页 |
| ·巷道破坏变形现状 | 第40页 |
| ·巷道破坏变形特征 | 第40-42页 |
| ·巷道变形机理分析 | 第42-45页 |
| ·巷道自身岩性差 | 第42页 |
| ·断层构造影响 | 第42-43页 |
| ·受动压影响 | 第43-44页 |
| ·初期支护方案不合理 | 第44-45页 |
| ·动压巷道失稳分析 | 第45-48页 |
| ·巷道围岩应力变化规律及其变形状态分析 | 第45-47页 |
| ·动压巷道围岩失稳过程分析 | 第47页 |
| ·动压巷道围岩变形分析 | 第47-48页 |
| ·受动压影响巷道变形观测 | 第48-61页 |
| ·观测目的 | 第48页 |
| ·观测方案 | 第48-50页 |
| ·观测结果分析 | 第50-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 4 南大巷修复加固方案设计 | 第63-81页 |
| ·修复加固原则 | 第63-64页 |
| ·修复加固方案 | 第64-67页 |
| ·破坏较轻段巷道修复加固方案 | 第64页 |
| ·破坏较严重段巷道修复加固方案 | 第64-65页 |
| ·破坏很严重段修复加固方案 | 第65-67页 |
| ·破坏极为严重的返修巷道加固方案 | 第67页 |
| ·主要支护技术参数 | 第67-68页 |
| ·修复加固效果的数值模拟研究 | 第68-80页 |
| ·ABAQUS简介 | 第68-69页 |
| ·模型的基本情况 | 第69-70页 |
| ·计算结果分析处理 | 第70-76页 |
| ·加固修复效果分析 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 5 修复加固现场工业试验 | 第81-90页 |
| ·巷道修复加固施工工艺 | 第81-82页 |
| ·破坏较轻段施工工艺 | 第81页 |
| ·破坏较重段施工工艺 | 第81页 |
| ·破坏很严重段施工工艺 | 第81页 |
| ·破坏极为严重段施工工艺 | 第81-82页 |
| ·注浆参数及注浆施工工艺 | 第82-85页 |
| ·注浆参数 | 第82-83页 |
| ·注浆施工工艺 | 第83-85页 |
| ·工业试验的效果观测 | 第85-88页 |
| ·各测站两帮和顶底的累积移近量 | 第85-88页 |
| ·各测站两帮和顶底的平均移近量 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 6 主要结论与展望 | 第90-91页 |
| ·主要结论 | 第90页 |
| ·研究的不足与展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第94页 |
