| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11页 |
| ·螺旋桨的研究进展 | 第11-15页 |
| ·螺旋桨的设计与优化 | 第15-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 CFD 数值原理与优化模型和算法 | 第19-30页 |
| ·FLUENT 软件数值计算原理 | 第19-25页 |
| ·湍流流动控制方程 | 第19-21页 |
| ·数值离散方法——有限体积法（FVM） | 第21-23页 |
| ·数值计算湍流模型 | 第23-25页 |
| ·壁面函数法 | 第25页 |
| ·优化设计的数学模型与ISIGHT 中的优化算法 | 第25-29页 |
| ·优化的数学模型 | 第26页 |
| ·多目标优化的搜索策略和算法 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 二维水翼的水动力数值计算和优化研究 | 第30-45页 |
| ·二维水翼水动力数值计算 | 第30-35页 |
| ·二维水翼的水动力特性 | 第30-31页 |
| ·计算域与网格的生成 | 第31页 |
| ·边界条件的设置 | 第31-32页 |
| ·求解参数的设置 | 第32-33页 |
| ·计算结果的分析 | 第33-34页 |
| ·机翼边界层分离流动的特性 | 第34-35页 |
| ·二维水翼的水动力性能优化 | 第35-44页 |
| ·翼型的表述 | 第36-37页 |
| ·多目标优化设计算法——NCGA 和NSGA-Ⅱ | 第37-40页 |
| ·优化算例 | 第40-41页 |
| ·优化结果与分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章螺旋桨水动力性能分析 | 第45-70页 |
| ·旋转坐标系中的流动 | 第46-48页 |
| ·Single Rotating Reference Frame（SRF）模型 | 第46-47页 |
| ·Multiple Rotating Reference Frame 模型 | 第47-48页 |
| ·常规螺旋桨DTRC4119 性能分析 | 第48-62页 |
| ·计算模型和网格的划分 | 第49-50页 |
| ·边界条件与求解参数的设置 | 第50-51页 |
| ·数值求解结果与分析 | 第51-62页 |
| ·某型导管螺旋桨性能分析 | 第62-68页 |
| ·导管螺旋桨计算域与网格的划分 | 第63-64页 |
| ·边界条件的设置 | 第64页 |
| ·计算模式选择及求解参数的设置 | 第64-65页 |
| ·计算结果与分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 基于ISIGHT 平台的导管螺旋桨 | 第70-86页 |
| ·优化问题的描述 | 第70-72页 |
| ·优化对象 | 第71页 |
| ·优化目标 | 第71页 |
| ·优化参数及约束 | 第71-72页 |
| ·优化算法概述 | 第72-76页 |
| ·试验设计（Design Of Experiments,DOE）方法 | 第72-75页 |
| ·模拟退火算法(Adaptive Simulated Annealing) | 第75-76页 |
| ·优化流程 | 第76页 |
| ·优化的结果与分析 | 第76-85页 |
| ·变螺距比优化 | 第76-80页 |
| ·定螺距比、变直径优化 | 第80-83页 |
| ·变螺距比、变直径优化 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
