独立供油径推浮环轴承性能优化分析与软件包开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 符号说明 | 第10-11页 |
| 图和附表清单 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·浮环动静压轴承研究现状和发展趋势 | 第14-18页 |
| ·滑动轴承优化设计研究现状 | 第18-23页 |
| ·本课题的主要研究内容及意义 | 第23-25页 |
| 2 径推联合浮环动静压轴承数学模型的建立 | 第25-39页 |
| ·径向部分数学模型 | 第25-28页 |
| ·径向部分Reynolds方程 | 第25-27页 |
| ·径向部分Reynolds方程无量纲化 | 第27-28页 |
| ·轴向部分数学模型 | 第28-30页 |
| ·轴向部分Reynolds方程 | 第28-30页 |
| ·轴向部分Reynolds方程无量纲化 | 第30页 |
| ·径推联合浮环动静压轴承静特性 | 第30-34页 |
| ·径向部分静特性 | 第31-32页 |
| ·轴向部分静特性 | 第32-34页 |
| ·径推联合浮环动静压轴承动特性 | 第34-37页 |
| ·动态Reynolds方程 | 第34-35页 |
| ·小扰动下的Reynolds方程 | 第35-36页 |
| ·动态特性系数 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 3 优化方法分析 | 第39-47页 |
| ·优化设计数学模型的建立 | 第39-44页 |
| ·目标函数的建立 | 第39-42页 |
| ·设计变量的选取 | 第42-43页 |
| ·约束条件的确定 | 第43-44页 |
| ·优化方法的选择 | 第44-46页 |
| ·优化方法介绍 | 第45-46页 |
| ·复合形法基本思想 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 有限元及优化程序设计 | 第47-55页 |
| ·形函数的选取 | 第47-48页 |
| ·径向部分有限元分析 | 第48-49页 |
| ·推力部分有限元分析 | 第49-50页 |
| ·有限元程序收敛准则 | 第50页 |
| ·有限元及优化程序编制 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 优化结果及分析 | 第55-70页 |
| ·内膜优化结果 | 第55-60页 |
| ·目标函数 | 第56-57页 |
| ·承载力 | 第57-58页 |
| ·摩擦功耗 | 第58-60页 |
| ·外膜优化结果 | 第60-64页 |
| ·目标函数 | 第60-62页 |
| ·承载力 | 第62-63页 |
| ·摩擦功耗 | 第63-64页 |
| ·平衡后轴承特性参数 | 第64-69页 |
| ·内膜静特性系数比较 | 第65-66页 |
| ·外膜静特性系数比较 | 第66-67页 |
| ·内膜动特性系数比较 | 第67-68页 |
| ·外膜动特性系数比较 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 滑动轴承设计软件开发 | 第70-77页 |
| ·MFC设计模式简介 | 第70-71页 |
| ·软件界面及功能介绍 | 第71-72页 |
| ·软件的数据结构 | 第72-73页 |
| ·软件的实现过程 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
