城市网络结构韧性评估及其优化策略研究--以长江中游城市群为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2.1 战略部署引领长江中游城市群快速发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 区域发展引导城市等级向城市网络转变 | 第11页 |
| 1.2.3 韧性理念驱动城市与区域空间转型重构 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目标与意义 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与研究框架 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法与技术 | 第16-17页 |
| 1.5.1 理论与实证相结合的研究方法 | 第16页 |
| 1.5.2 基于GIS辅助的空间分析方法 | 第16页 |
| 1.5.3 社会网络分析方法 | 第16-17页 |
| 2 相关研究进展综述 | 第17-44页 |
| 2.1 城市网络研究进展 | 第17-28页 |
| 2.1.1 城市网络内涵界定 | 第17-20页 |
| 2.1.2 城市网络相关研究 | 第20-28页 |
| 2.2 城市与区域韧性研究进展 | 第28-35页 |
| 2.2.1 韧性的理论与发展 | 第28-31页 |
| 2.2.2 区域韧性相关研究 | 第31-35页 |
| 2.3 城市网络结构韧性及评估研究 | 第35-38页 |
| 2.3.1 城市网络结构韧性的概念 | 第35页 |
| 2.3.2 城市网络结构韧性评估的相关研究 | 第35-38页 |
| 2.4 长江中游城市群空间发展研究 | 第38-42页 |
| 2.5 研究述评 | 第42-44页 |
| 2.5.1 主要研究成果 | 第42-43页 |
| 2.5.2 研究不足 | 第43-44页 |
| 3 长江中游城市群网络结构韧性评估体系构建 | 第44-57页 |
| 3.1 研究地域范围及概况 | 第44-45页 |
| 3.2 城市网络结构韧性评估体系构建的理论基础 | 第45-49页 |
| 3.2.1 网络层级性 | 第46-47页 |
| 3.2.2 网络匹配性 | 第47-48页 |
| 3.2.3 网络传输性 | 第48-49页 |
| 3.2.4 网络集聚性 | 第49页 |
| 3.3 城市网络结构韧性评估总体方法与技术方案 | 第49-56页 |
| 3.3.1 城市网络构建方法 | 第50-53页 |
| 3.3.2 网络结构韧性评估指标 | 第53-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 长江中游城市群网络结构韧性评估结果分析 | 第57-83页 |
| 4.1 城市网络构建结果 | 第57-67页 |
| 4.1.1 城市网络层级划分 | 第57-62页 |
| 4.1.2 城市网络联系特征 | 第62-67页 |
| 4.2 城市网络结构韧性评估结果 | 第67-81页 |
| 4.2.1 结构韧性指标特征 | 第69-78页 |
| 4.2.2 结构韧性综合特征 | 第78-81页 |
| 4.3 本章小节 | 第81-83页 |
| 5 长江中游城市群网络结构韧性空间优化策略 | 第83-92页 |
| 5.1 总体结构优化：核心引领与扁平发展 | 第83-85页 |
| 5.1.1 强化网络核心引领作用 | 第83-84页 |
| 5.1.2 深化网络节点扁平联系 | 第84-85页 |
| 5.2 片区结构优化：阶段识别与差异推进 | 第85-88页 |
| 5.2.1 武汉城市圈 | 第85-86页 |
| 5.2.2 环长株潭城市群 | 第86-87页 |
| 5.2.3 环鄱阳湖城市群 | 第87-88页 |
| 5.3 要素流动优化：互联互通与合作共赢 | 第88-90页 |
| 5.3.1 产业集聚合作 | 第89页 |
| 5.3.2 信息空间营造 | 第89-90页 |
| 5.3.3 交通体系建设 | 第90页 |
| 5.4 本章小节 | 第90-92页 |
| 6 结论与展望 | 第92-95页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第92-93页 |
| 6.2 主要创新点 | 第93-94页 |
| 6.3 问题与展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读学位期间发表学术论文情况 | 第103页 |
