| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.3 主要研究方法与框架 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 总体框架 | 第14-15页 |
| 第二章 PPP模式的基本理论 | 第15-19页 |
| 2.1 PPP融资模式概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 PPP融资模式内涵 | 第15页 |
| 2.1.2 PPP融资模式的基本特征 | 第15-16页 |
| 2.2 PPP融资模式运作过程 | 第16-19页 |
| 2.2.1 PPP融资模式的主要参与方及其职责 | 第16-18页 |
| 2.2.2 PPP项目流程 | 第18-19页 |
| 第三章 张掖至扁都口高速项目PPP模式案例分析 | 第19-26页 |
| 3.1 张扁高速项目简介 | 第19-22页 |
| 3.1.1 项目简介 | 第19-20页 |
| 3.1.2 项目建设意义 | 第20-22页 |
| 3.2 张扁高速项目的可行性分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 张扁高速项目采用PPP模式符合我国现行法律法规及政策规定 | 第22页 |
| 3.2.2 张扁高速项目采用PPP模式的必要性 | 第22-24页 |
| 3.2.3 张扁高速项目采用PPP模式的优势 | 第24-26页 |
| 第四章 PPP模式在张掖至扁都口高速项目的应用分析 | 第26-39页 |
| 4.1 张扁高速项目的商业模式 | 第26-29页 |
| 4.2 张扁高速项目投融资结构 | 第29-30页 |
| 4.2.1 项目投融资结构 | 第29-30页 |
| 4.2.2 项目资产权属 | 第30页 |
| 4.3 张扁高速项目运营效益 | 第30-34页 |
| 4.3.1 项目车流量预测 | 第30-32页 |
| 4.3.2 项目运营效益 | 第32-33页 |
| 4.3.3 运营效益分析 | 第33-34页 |
| 4.4 张扁高速项目风险分析 | 第34-36页 |
| 4.5 张扁高速项目运用PPP模式的问题及建议 | 第36-39页 |
| 4.5.1 项目融资困难 | 第36页 |
| 4.5.2 项目实施难度大 | 第36-37页 |
| 4.5.3 项目实施建议 | 第37-39页 |
| 第五章 结论和展望 | 第39-40页 |
| 5.1 结论 | 第39页 |
| 5.2 展望 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 附录A：张扁高速项目的负责人访谈 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第45-46页 |