| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 激波串自激振荡研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 进气道起动问题研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第21-22页 |
| 1.3.1 二元超声速进气道弯曲扩张段内激波串自激振荡特性研究 | 第21页 |
| 1.3.2 二元超声速进气道反压特性研究 | 第21-22页 |
| 第二章 二元超声速进气道扩张段性能计算 | 第22-32页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 物理模型和计算方法 | 第22-23页 |
| 2.2.1 弯曲扩张段的设计 | 第22页 |
| 2.2.2 数值仿真方法 | 第22-23页 |
| 2.2.3 数值方法校验 | 第23页 |
| 2.3 扩张段型面参数对进气道性能的影响 | 第23-31页 |
| 2.3.1 中心线变化规律对进气道性能的影响 | 第23-26页 |
| 2.3.2 扩张比对进气道性能的影响 | 第26-28页 |
| 2.3.3 偏距比对进气道性能的影响 | 第28-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 二元超声速进气道弯曲扩张段内激波串自激振荡研究 | 第32-48页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 计算模型和数值方法校验 | 第32-33页 |
| 3.2.1 进气道模型 | 第32页 |
| 3.2.2 数值模拟方法校验 | 第32-33页 |
| 3.3 计算结果与讨论 | 第33-47页 |
| 3.3.1 通流状态下扩张段内流场结构 | 第33-34页 |
| 3.3.2 定常计算下激波串起始点位置 | 第34-35页 |
| 3.3.3 非定常模拟流场结构 | 第35-43页 |
| 3.3.4 激波串振荡和气流分离的关系 | 第43-46页 |
| 3.3.5 频域分析 | 第46-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 不同反压变化规律对超声速进气道正常工作下流场和性能的影响 | 第48-59页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 计算模型 | 第48页 |
| 4.3 反压以一定的振幅和频率振荡变化 | 第48-55页 |
| 4.3.1 反压振荡频率对进气道内流场和性能的影响 | 第48-52页 |
| 4.3.2 反压振荡幅值对进气道内流场和性能的影响 | 第52-55页 |
| 4.4 反压突增对进气道内部流场结构及性能的影响 | 第55-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 第五章 不同反压变化规律对超声速进气道不起动和再起动特性影响 | 第59-75页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 计算模型与数值方法 | 第59-60页 |
| 5.3 设计工况下压力突变造成进气道不起动和再起动现象 | 第60-66页 |
| 5.3.1 快速增压下进气道不起动流场 | 第60-61页 |
| 5.3.2 不同降压时间对进气道再起动的影响 | 第61-65页 |
| 5.3.3 不同降压范围对进气道再起动的影响 | 第65-66页 |
| 5.4 起动马赫数下压力突变造成进气道不起动和再起动现象 | 第66-71页 |
| 5.5 设计工况下压力振荡造成进气道不起动和再起动现象 | 第71-73页 |
| 5.6 小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 主要结论 | 第75-76页 |
| 6.2 工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
