| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 用户为中心的无人机基站网络 | 第10页 |
| 1.2 研究意义与立题依据 | 第10-11页 |
| 1.2.1 构建回传感知用户为中心网络 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于空间相关性的无人机网络性能分析 | 第11页 |
| 1.3 论文结构 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 用户为中心的无人机网络研究现状分析 | 第14-20页 |
| 2.1 用户为中心网络的研究现状 | 第14-15页 |
| 2.2 回传感知用户接入的研究现状 | 第15-17页 |
| 2.3 无人机网络建模与分析的研究现状 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 回程感知小区组选择的建模与分析 | 第20-38页 |
| 3.1 问题描述 | 第20页 |
| 3.2 系统模型 | 第20-22页 |
| 3.3 用户到各个基站距离的概率密度函数 | 第22-27页 |
| 3.4 中断概率分析 | 第27-32页 |
| 3.4.1 中断概率理论分析结果 | 第27-30页 |
| 3.4.2 不同参数中断概率理论值的影响 | 第30-32页 |
| 3.5 数值结果分析 | 第32-35页 |
| 3.5.1 小区组大小、路径损耗指数值、速率阈值对中断概率的影响 | 第32-34页 |
| 3.5.2 干扰对中断概率的影响 | 第34-35页 |
| 3.5.3 干扰对中断概率的影响 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-38页 |
| 第四章 用户为中心无人机波束组下覆盖性能理论分析 | 第38-62页 |
| 4.1 问题描述 | 第38-39页 |
| 4.2 系统模型 | 第39-42页 |
| 4.2.1 分布模型 | 第39页 |
| 4.2.2 信道模型 | 第39-40页 |
| 4.2.3 用户为中心网络模型 | 第40-41页 |
| 4.2.4 波束模型 | 第41-42页 |
| 4.3 覆盖率理论分析 | 第42-54页 |
| 4.3.1 覆盖率的定义与分析思路 | 第42-44页 |
| 4.3.2 坐标系变换 | 第44-47页 |
| 4.3.3 覆盖率解析表达式的分析结果 | 第47-54页 |
| 4.4 覆盖率数值结果 | 第54-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-66页 |
| 5.1 论文研究工作总结 | 第62-63页 |
| 5.2 下一步工作展望 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |