| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 汽车座椅泡沫舒适性研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 主客观舒适度预测模型研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 人体-坐垫动力学模型研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 泡沫坐垫静态体压分布测试与主观舒适性评价及分析 | 第15-32页 |
| 2.1 泡沫坐垫静态体压分布测试 | 第15-21页 |
| 2.1.1 体压传感器选择 | 第16-17页 |
| 2.1.2 实验泡沫参数测试 | 第17-19页 |
| 2.1.3 实验测试者选取 | 第19-20页 |
| 2.1.4 体压分布实验方法 | 第20-21页 |
| 2.2 泡沫坐垫静态主观舒适度评价实验 | 第21-22页 |
| 2.2.1 主观舒适度调查问卷设计 | 第21-22页 |
| 2.2.2 主观舒适度评价实验方法 | 第22页 |
| 2.3 主客观实验结果分析 | 第22-31页 |
| 2.3.1 客观实验结果与泡沫参数的关系 | 第22-28页 |
| 2.3.2 主观实验结果与泡沫参数的关系 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于支持向量机—回归方法的泡沫坐垫静态舒适性预测 | 第32-46页 |
| 3.1 支持向量机回归方法 | 第32-35页 |
| 3.1.1 支持向量机-回归方法简介 | 第32-34页 |
| 3.1.2 相关核函数以及参数 | 第34-35页 |
| 3.2 泡沫坐垫静态舒适性预测 | 第35-41页 |
| 3.2.1 数据预处理 | 第35-36页 |
| 3.2.2 建立预测模型和参数寻优 | 第36-38页 |
| 3.2.3 模型训练及预测结果 | 第38-41页 |
| 3.3 预测方法对比 | 第41-43页 |
| 3.3.1 神经网络方法 | 第41-42页 |
| 3.3.2 多元线性回归方法 | 第42-43页 |
| 3.4 预测精度评价 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 泡沫坐垫动态参数测定及垂向振动特性分析 | 第46-63页 |
| 4.1 泡沫坐垫动态参数测定 | 第46-54页 |
| 4.1.1 泡沫坐垫模型简化及其原理 | 第46-48页 |
| 4.1.2 实验测试过程及结果 | 第48-54页 |
| 4.2 人体-坐垫系统垂向振动特性分析 | 第54-62页 |
| 4.2.1 人体模型参数的确定 | 第54-56页 |
| 4.2.2 泡沫在人体-坐垫振动系统的应用及分析 | 第56-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 全文总结及展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |