切纵流脱粒清选装置传动系统及机架优化设计
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 联合收获机传动系统设计研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 机架优化设计研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 切纵流脱粒清选装置传动系统优化设计 | 第16-17页 |
| 1.3.2 切纵流脱粒清选机架静力学分析 | 第17页 |
| 1.3.3 切纵流脱粒清选机架模态分析 | 第17页 |
| 1.3.4 传动部件参数检测与机架优化效果验证 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 切纵流脱粒清选装置传动系统设计 | 第19-30页 |
| 2.1 切纵流脱粒清选装置作业流程 | 第19-20页 |
| 2.2 脱粒清选装置传动系统设计 | 第20-26页 |
| 2.2.1 传动系统设计原理 | 第21页 |
| 2.2.2 制定设计方案 | 第21-24页 |
| 2.2.3 关键部件工作参数验证 | 第24-26页 |
| 2.3 两档换向传动箱设计 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 切纵流脱粒清选机架静力学分析 | 第30-47页 |
| 3.1 优化设计的基本理论与流程 | 第30-31页 |
| 3.1.1 基于ansys软件优化设计的基本理论 | 第30页 |
| 3.1.2 优化设计的基本过程 | 第30-31页 |
| 3.2 建立机架的参数化结构三维模型 | 第31-33页 |
| 3.3 机架的静力学仿真分析 | 第33-41页 |
| 3.3.1 有限元模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.3.2 模型的网格划分 | 第34-35页 |
| 3.3.3 施加约束和载荷 | 第35-41页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第41-43页 |
| 3.5 拓扑优化设计 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 切纵流脱粒清选机架模态分析 | 第47-58页 |
| 4.1 脱粒清选机架仿真模态分析 | 第47-51页 |
| 4.1.1 仿真模态分析流程 | 第47-48页 |
| 4.1.2 脱粒清选机架仿真模态结果分析 | 第48-51页 |
| 4.2 脱粒清选机架试验模态分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 试验模态分析方法 | 第51页 |
| 4.2.2 试验模态测试系统的建立 | 第51-53页 |
| 4.2.3 测点的布置与激励点的选择 | 第53-55页 |
| 4.2.4 试验数据采集 | 第55页 |
| 4.2.5 试验模态结果分析 | 第55-56页 |
| 4.3 试验模态与有限元仿真模态结果对比分析 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 传动部件参数检测与机架优化效果验证 | 第58-66页 |
| 5.1 传动系统参数检测 | 第58-61页 |
| 5.2 机架优化效果验证 | 第61-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 工作总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参与的科研项目和成果 | 第73页 |
