| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 概述 | 第8-18页 |
| ·行人流研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·行人流疏散理论的研究现状 | 第9-16页 |
| ·社会力模型(Social Force Model) | 第9-11页 |
| ·格子气模型(Lattice Gas Model) | 第11-12页 |
| ·磁场引力模型(Magnetic Field Gravitation Model) | 第12-13页 |
| ·元胞自动机模型(Cellular Automaton Model) | 第13-16页 |
| ·Blue-Adler 元胞自动机模型(Bule-Adler Model) | 第14-15页 |
| ·地场元胞自动机模型(Floor Field CA Model) | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 回形楼层行人疏散元胞自动机模拟研究 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·模型 | 第18-22页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第22-27页 |
| ·结论 | 第27-28页 |
| 第3章 地铁出口大厅内行人流疏散元胞自动机模拟研究 | 第28-34页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·模型及演化规则 | 第28-30页 |
| ·计算机模拟结果与分析 | 第30-33页 |
| ·结论 | 第33-34页 |
| 第4章 考虑亲情行为的行人流疏散元胞自动机模拟研究 | 第34-40页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·行人流疏散模型及演化规则 | 第34-37页 |
| ·模拟结果及分析 | 第37-39页 |
| ·结论 | 第39-40页 |
| 第5章 结论与展望 | 第40-42页 |
| ·本文工作总结和创新点 | 第40页 |
| ·行人流疏散研究展望 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
