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基于GA-ADRC的四旋翼飞行控制系统设计

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 选题背景和意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
    1.3 常用四旋翼飞行器控制方法现状第16-18页
    1.4 本文研究内容介绍第18-20页
第二章 四旋翼飞行器的建模第20-30页
    2.1 引言第20页
    2.2 四旋翼飞行器结构、飞行原理和飞行系统第20-22页
    2.3 四旋翼飞行器建模第22-27页
        2.3.1 运动学模型第23-24页
        2.3.2 动力学模型第24-27页
    2.4 控制效率模型第27-28页
    2.5 飞行系统第28-29页
    2.6 本章小节第29-30页
第三章 自抗扰控制技术第30-37页
    3.1 自抗扰控制技术概况和发展第30-31页
    3.2 跟踪微分器(TD)第31-33页
    3.3 扩张状态观测器(ESO)第33-35页
    3.4 非线性误差反馈控制律(NLSEF)第35-36页
    3.5 本章小节第36-37页
第四章 基于ADRC的四旋翼飞行器控制第37-59页
    4.1 引言第37页
    4.2 飞行器姿态解算过程第37-41页
        4.2.1 MPU6050数字陀螺仪加速度计第38-40页
        4.2.2 HMC5883磁力计第40页
        4.2.3 飞行高度测量传感器第40-41页
        4.2.4 GPS第41页
        4.2.5 摄像机第41页
    4.3 飞行器姿态表示法第41-45页
        4.3.1 欧拉角法第41-42页
        4.3.2 旋转矩阵法第42-44页
        4.3.3 四元数法第44-45页
    4.4 飞行器姿态解算第45-48页
    4.5 基于ADRC的四旋翼飞行器控制第48-52页
    4.6 数值仿真第52-56页
    4.7 飞行实验第56-58页
    4.8 本章小节第58-59页
第五章 基于遗传算法的ADRC参数整定第59-66页
    5.1 引言第59页
    5.2 遗传算法介绍第59-62页
        5.2.1 适应度函数第60-61页
        5.2.2 编码第61页
        5.2.3 选择、交叉和变异第61-62页
    5.3 基于遗传算法的ADRC参数整定第62-63页
    5.4 仿真结果第63-65页
    5.5 本章小结第65-66页
第六章 总结与展望第66-69页
    6.1 总结第66-67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-73页

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