抚顺“中基城市广场”城市商业综合体设计研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与问题 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 提出问题 | 第9-10页 |
| 1.2 研究对象与现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第10页 |
| 1.2.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的意义与目的 | 第11页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第11-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11-13页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第13-14页 |
| 2 城市商业综合体的产生发展、特点及相关理论研究 | 第14-19页 |
| 2.1 城市商业综合体的产生与发展 | 第14-16页 |
| 2.1.1 市场的产生 | 第14页 |
| 2.1.2 我国古代的商业发展 | 第14页 |
| 2.1.3 历史上其他国家的商业发展 | 第14-15页 |
| 2.1.4 近现代的商业发展 | 第15-16页 |
| 2.2 城市商业综合体的特点 | 第16页 |
| 2.3 城市商业综合体空间设计的研究 | 第16-17页 |
| 2.4 商业综合体人流动线的研究 | 第17-18页 |
| 2.5 空间复合化的研究 | 第18-19页 |
| 3 国内城市商业综合体发展的案例调研分析与总结 | 第19-34页 |
| 3.1 国内城市商业综合体发展的案例调研分析 | 第19-32页 |
| 3.1.1 大连青泥洼商业圈 | 第19-22页 |
| 3.1.2 大连凯德和平广场 | 第22-24页 |
| 3.1.3 大连恒隆Olympia66广场 | 第24-26页 |
| 3.1.4 大连高新万达广场 | 第26-28页 |
| 3.1.5 南京水游城 | 第28-30页 |
| 3.1.6 北京世贸天阶 | 第30-32页 |
| 3.2 小结 | 第32-34页 |
| 3.2.1 交通空间设计问题 | 第32页 |
| 3.2.2 外部空间设计问题 | 第32-33页 |
| 3.2.3 购物空间设计问题 | 第33页 |
| 3.2.4 辅助空间设计问题 | 第33-34页 |
| 4 国外城市商业综合体发展的案例调研分析与总结 | 第34-42页 |
| 4.1 国外城市商业综合体发展的案例调研分析 | 第34-39页 |
| 4.1.1 东京中城 | 第34-36页 |
| 4.1.2 首尔D-Cube City | 第36-38页 |
| 4.1.3 新加坡ION Orchard | 第38-39页 |
| 4.2 小结 | 第39-42页 |
| 5 抚顺中基城市广场设计实践 | 第42-65页 |
| 5.1 抚顺中基城市广场项目背景与用地概况 | 第42-43页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第42-43页 |
| 5.1.2 用地概况 | 第43页 |
| 5.2 抚顺中基城市广场项目前期定位 | 第43-49页 |
| 5.2.1 周边情况现场调研(图5.3) | 第43-45页 |
| 5.2.2 周边交通状况分析 | 第45-46页 |
| 5.2.3 项目SWOT分析 | 第46-48页 |
| 5.2.4 抚顺中基城市广场的定位 | 第48-49页 |
| 5.3 抚顺中基城市广场项目设计分析 | 第49-63页 |
| 5.3.1 场地设计及建筑体量分析 | 第49-50页 |
| 5.3.2 建筑平面功能布局设计分析 | 第50-57页 |
| 5.3.3 立面设计分析 | 第57-59页 |
| 5.3.4 建筑细节设计分析 | 第59-62页 |
| 5.3.5 建筑消防设计分析 | 第62-63页 |
| 5.4 设计总结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 抚顺中基城市广场相关技术图纸 | 第68-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
