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感应电能传输系统ZVS特性及取电侧并联技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 感应电能传输系统的研究现状第10-13页
    1.3 感应电能传输系统的主要技术现状第13-17页
        1.3.1 补偿拓扑的研究现状第13-16页
        1.3.2 并联技术的研究现状第16-17页
    1.4 论文主要工作第17-19页
第2章 LCC/S型IPT系统主电路特性研究第19-35页
    2.1 基于基波分析的等效电路模型第19-22页
        2.1.1 全桥逆变电路的简化第19-20页
        2.1.2 整流滤波电路的简化第20-22页
    2.2 电压增益与负载无关的补偿网络设计第22-25页
    2.3 主电路特性研究第25-31页
        2.3.1 补偿网络谐振条件分析第25-27页
        2.3.2 原边线圈电流特性研究第27-28页
        2.3.3 系统输出特性研究第28-31页
    2.4 仿真结果与分析第31-34页
        2.4.1 功率因数特性的仿真结果与分析第31-33页
        2.4.2 原边线圈电流特性仿真结果与分析第33-34页
        2.4.3 系统输出电压特性仿真结果与分析第34页
    2.5 本章小结第34-35页
第3章 LCC/S型补偿ZVS特性研究与优化设计第35-49页
    3.1 移相控制模式下主电路模态分析第36-39页
    3.2 实现ZVS的参数优化方法第39-46页
        3.2.1 基波对补偿网络输入电流的影响第39-41页
        3.2.2 高次谐波对补偿网络输入电流的影响第41-43页
        3.2.3 IPT系统的参数优化设计第43-46页
    3.3 仿真结果与分析第46-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第4章 IPT系统取电侧并联均流技术研究第49-64页
    4.1 基于状态空间平均法的取电侧动态建模第50-54页
    4.2 带电流误差前馈的并联均流控制策略第54-56页
    4.3 控制环路设计第56-63页
        4.3.1 电压环控制器设计第56-61页
        4.3.2 均流环控制器设计第61-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第5章 实验平台搭建与结果分析第64-74页
    5.1 实验电路设计第64-67页
        5.1.1 主电路参数设计及选型第65-67页
        5.1.2 取电侧降压电路参数设计及选型第67页
    5.2 数字化控制技术实现第67-70页
        5.2.1 移相控制信号的产生第68-69页
        5.2.2 PI控制器的离散化第69-70页
    5.3 实验结果分析第70-73页
        5.3.1 ZVS优化方法的实验结果及分析第70-72页
        5.3.2 取电侧并联均流控制的实验结果及分析第72-73页
    5.4 本章小结第73-74页
第6章 总结与展望第74-76页
    6.1 全文总结第74页
    6.2 工作展望第74-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-82页
攻读硕士期间的研究成果第82页

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