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基于多代理粒子群算法的含高速公路换电站的动态经济调度

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题背景及意义第10-12页
        1.1.1 电力系统经济调度的必要性第10页
        1.1.2 高速公路换电站的发展第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 传统优化算法研究现状第12-14页
        1.2.2 人工智能优化算法研究现状第14-17页
        1.2.3 高速公路换电站的研究现状第17-18页
    1.3 本文所做工作第18-19页
第2章 含高速公路换电站的电力系统动态经济调度建模第19-29页
    2.1 引言第19页
    2.2 传统电力系统动态经济调度模型第19-21页
        2.2.1 目标函数第19-20页
        2.2.2 约束条件第20-21页
    2.3 含高速公路换电站的电力系统动态经济调度模型第21-28页
        2.3.1 高速公路换电站换电需求预测第21-23页
        2.3.2 高速公路换电站模型第23-26页
        2.3.3 系统的目标函数第26页
        2.3.4 约束条件第26-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 求解动态经济调度的多代理粒子群算法研究第29-54页
    3.1 引言第29页
    3.2 粒子群优化算法第29-33页
        3.2.1 粒子群算法原理第29-31页
        3.2.2 粒子群算法参数分析第31-33页
    3.3 多代理系统第33-36页
        3.3.1 代理的定义第33-35页
        3.3.2 多代理粒子群算法架构第35-36页
    3.4 多代理的粒子群算法设计第36-43页
        3.4.1 多代理粒子群算法更新策略第37-41页
        3.4.2 多代理粒子群算法求解流程第41-43页
    3.5 代理工作过程及约束处理第43-45页
        3.5.1 代理工作过程第43-44页
        3.5.2 约束条件修正策略第44-45页
    3.6 算例仿真及分析第45-53页
        3.6.1 仿真参数第45-47页
        3.6.2 算例仿真第47-53页
    3.7 本章小结第53-54页
第4章 含高速公路换电站的动态经济调度第54-65页
    4.1 引言第54页
    4.2 含高速公路换电站的动态经济调度策略第54-58页
        4.2.1 多代理粒子群算法改进第54-55页
        4.2.2 约束条件修正策略第55-58页
    4.3 算例仿真第58-63页
        4.3.1 仿真参数第58-59页
        4.3.2 算例仿真第59-63页
    4.4 本章小结第63-65页
结论第65-66页
参考文献第66-71页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第71-72页
致谢第72页

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