| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 液压缸国内外的研究及发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外液压缸的研究及发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内液压缸的研究及发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 挖掘机斗杆液压缸简介及有限元模型建立 | 第14-22页 |
| 2.1 挖掘机斗杆液压缸简介 | 第14-16页 |
| 2.2 有限元方法简介 | 第16-17页 |
| 2.3 ANSYS软件介绍 | 第17页 |
| 2.3.1 ANSYS软件简介 | 第17页 |
| 2.3.2 ANSYS参数化设计语言简介 | 第17页 |
| 2.4 ANSYS接触分析简介 | 第17-18页 |
| 2.5 挖掘机斗杆液压缸参数化有限元分析模型的建立 | 第18-21页 |
| 2.5.1 有限元模型的建立及几何模型简化 | 第18页 |
| 2.5.2 单元类型 | 第18-19页 |
| 2.5.3 各构件连接方式处理 | 第19页 |
| 2.5.4 约束与加载 | 第19-20页 |
| 2.5.5 各构件有限元模型 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 工作装置理论计算及有限元分析结果对比 | 第22-30页 |
| 3.1 工作装置各构件强度计算 | 第22-24页 |
| 3.1.1 杆体轴向应力理论计算 | 第22页 |
| 3.1.2 缸筒径向应力理论计算 | 第22-23页 |
| 3.1.3 液压缸受临界屈曲轴向力近似理论计算 | 第23-24页 |
| 3.2 典型工况零部件应力分布 | 第24-25页 |
| 3.3 全伸工况理论计算与有限元分析结果对比 | 第25-29页 |
| 3.3.1 全伸工况杆体轴向应力对比结果 | 第26页 |
| 3.3.2 全伸工况缸筒径向应力对比结果 | 第26-27页 |
| 3.3.3 全伸工况屈曲轴向力对比结果 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 应力测试与有限元分析结果对比 | 第30-36页 |
| 4.1 测试的方法、原理及目的 | 第30页 |
| 4.2 测试器材 | 第30页 |
| 4.3 应力测试过程 | 第30-33页 |
| 4.3.1 测试点与测试工况选择 | 第30-32页 |
| 4.3.2 测试步骤 | 第32-33页 |
| 4.4 数据处理 | 第33-34页 |
| 4.5 测试结果与分析结果对比 | 第34-35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 挖掘机斗杆液压缸的疲劳寿命分析 | 第36-47页 |
| 5.1 结构疲劳简介 | 第36-40页 |
| 5.1.1 疲劳寿命 | 第36-38页 |
| 5.1.2 结构疲劳寿命的主要影响因素 | 第38-39页 |
| 5.1.3 金属材料的S-N曲线 | 第39-40页 |
| 5.2 疲劳载荷下强度衰减的数学模型 | 第40-41页 |
| 5.3 疲劳载荷强度衰减数学模型下的疲劳计算结果 | 第41-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 挖掘机斗杆液压缸结构分析软件开发 | 第47-65页 |
| 6.1 软件开发的工具简介 | 第47-50页 |
| 6.1.1 VB语言及VisualBasic6.0简介 | 第47-48页 |
| 6.1.2 VB与ANSYS的接口与二次开发 | 第48-49页 |
| 6.1.3 软件的功能与特点 | 第49-50页 |
| 6.2 软件的安装与运行 | 第50-64页 |
| 6.2.1 软件的安装 | 第50-51页 |
| 6.2.2 软件的登录 | 第51页 |
| 6.2.3 软件的运行 | 第51-53页 |
| 6.2.4 软件的操作 | 第53-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |